[实用新型]一种油雾净化设备用的过滤层结构

说明书

本实用新型公开了一种油雾净化设备用的过滤层结构，通过在油雾净化设备的油雾入口处设置初始过滤层，先把油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝过滤掉，经过初始过滤层过滤后的油雾气体再进入油雾净化设备内通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，这样，就可以避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层，保证阿基米德螺旋过滤层的使用寿命；而且，初始过滤层可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处，即使初始过滤层被大颗粒油雾和金属丝堵塞，也方便清理和更换，保证油雾净化设备正常使用。

技术领域

本实用新型涉及油雾净化设备领域，尤其涉及一种油雾净化设备用的过滤层结构。

背景技术

油雾净化设备是对带有油雾的气体进行净化，收集气体中的油雾，排出净化气体的装置。现有的油雾净化设备通过正反两个阿基米德螺旋过滤层作用后，把绝大部分气体中的油雾颗粒积聚到回收槽中，气体再通过中间进入叶轮进行高速离心油雾分离，把剩余的油雾尽数通过离心作用汇聚起来再回流到回收槽中进行收集。但是，因为待净化的气体是通过大风力抽吸进入油雾净化设备的，待净化的气体中会带有大颗粒油雾和被大风力抽吸上来的金属丝，如果直接通过两个阿基米德螺旋过滤层对待净化的气体进行净化，大颗粒油雾和金属丝会造成阿基米德螺旋过滤层的严重堵塞，缩短阿基米德螺旋过滤层的使用寿命，而且阿基米德螺旋过滤层是安装在油雾净化设备的罩体内，拆装和更换都非常不方便，影响整个油雾净化设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油雾净化设备用的过滤层结构，旨在解决待净化气体中的大颗粒油雾和金属丝会堵塞阿基米德螺旋过滤层，缩短阿基米德螺旋过滤层使用寿命，影响整个油雾净化设备的正常运行的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种油雾净化设备用的过滤层结构，其中，包括可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处、用于过滤油雾气体中大颗粒油雾和金属丝的初始过滤层，所述初始过滤层上设置有多个过滤孔。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用圆锥形结构，所述圆锥形的初始过滤层卡入油雾净化设备的油雾入口处，初始过滤层的圆锥形尖端延伸至油雾净化设备内，圆锥形的初始过滤层上设置有多个过滤孔。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述全部过滤孔的总面积大于相邻过滤孔之间的间隙实体表面积之和。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用圆形或方形形状。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用长条孔形状。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用长方形形状。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用不锈钢材料制成。

所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用扇形的网板卷曲形成圆锥形结构的，扇形网板包括两个侧边；还包括具有弹性的收缩夹子，所述收缩夹子包括第一弹力连接边和第二弹力连接边，所述第一弹力连接边与扇形网板的其中一个侧边固定连接，第二弹力连接边与扇形网板的另一个侧边固定连接，把扇形网板卷曲形成圆锥形结构的初始过滤层，按压第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边靠近，以固定扇形网板的两个侧边；掰开第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边分开，扇形网板的两个侧边即可分开。

本实用新型的工作过程和原理是：通过初始过滤层先把油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝过滤掉，经过初始过滤层过滤后的油雾气体再进入油雾净化设备内通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层。

与现有技术相比，本实用新型还具有以下优点：