[实用新型]钻机有效

专利信息
申请号: 201721812041.6 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207598189U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 桂步根;何英男;任军;孙玉才 申请(专利权)人: 江苏中贵重工有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B15/00;E21D9/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 224000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钻具 车体 钻进 钻机 平衡支撑 本实用新型 工程机械 环形凹槽 设备成本 钻机结构 钻取 平衡
【说明书】:

实用新型涉及工程机械技术领域,提供了一种钻机,所述钻机包括钻进部、车体和平衡支撑部;所述钻进部包括钻具和钻具调节部,所述钻具调节部设置在所述车体的前端,所述钻具设置在所述钻具调节部上,用于在待钻进区域钻取环形凹槽;所述平衡支撑部设置在所述车体的两侧和底部,用于保持所述车体在所述钻具钻进时的平衡。该钻机结构简单,大大降低了设备成本,且操作方便,钻挖效率较高,也减少了环境污染。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种隧道掘进用的钻机。

背景技术

近年来,随着我国高速公路、高速铁路和城市地铁等基础设施建设的快速发展,需要挖掘隧道的工程越来越多,相应的隧道挖掘机械得到越来越广泛的应用。

目前的工程隧道多采用盾构机等挖掘机械进行挖掘或使用爆破法进行爆破。

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤等进行挖掘,其开挖平面为整个隧道区域,盾构机整机结构很大,设备非常昂贵,一般的工程难易应付,其它类的挖掘机械一般也都是直接在待挖掘区域进行旋转钻挖,开挖平面也是整个隧道区域,或仅仅是将整个隧道区域分成两部分进行挖掘,挖掘机器进深时需对整个平面进行挖掘,钻具或切割道具损耗较大,且挖掘效率不高,设备投入较大;而采用爆破法挖掘隧道的振动较大,污染环境,不便于控制,且有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻机,以解决现有技术中的隧道挖掘用机械存在的设备成本较高、挖掘效率较低和环境污染较大的技术问题。

本实用新型是这样实现的:

本实用新型提供的一种钻机,包括钻进部、车体和平衡支撑部;

其中,所述钻进部包括钻具和钻具调节部,所述钻具调节部设置在所述车体的前端,所述钻具设置在所述钻具调节部上,用于在待钻进区域钻取环形凹槽;

所述平衡支撑部设置在所述车体的两侧和底部,通过抵压在墙面或地面上,来保持所述车体在所述钻具钻进时的平衡。

进一步地,所述钻具包括钻筒和至少一对钻头,所述钻头设置在所述钻筒的前端。

进一步地,所述平衡支撑部包括第一支撑部,所述第一支撑部设置在所述车体的两个侧面,用于保持所述车体在左右方向的平衡。

进一步地,所述第一支撑部包括前侧支撑装置和后侧支撑装置,所述前侧支撑装置设置在所述车体前部的两侧,所述后侧支撑装置设置在所述车体后部的两侧。

进一步地,所述前侧支撑装置和后侧支撑装置均包括伸缩件和定位头,所述伸缩件一端固定在所述车体上,另一端设置有所述定位头,所述伸缩件通过伸缩将所述定位头顶压在所述车体两侧的墙面上。

进一步地,所述伸缩件为液压缸。

进一步地,所述平衡支撑部还包括第二支撑部,所述第二支撑部设置在所述车体后端的底部,用于保持所述车体前后方向的平衡。

进一步地,所述第二支撑部包括液压缸和后挫板,所述液压缸的一端铰接在所述车体的底部,另一端与所述后挫板连接,所述后挫板通过抵压在地面上来支撑所述钻机。

进一步地,所述后挫板底面设置有若干锯齿,用于增强所述后挫板的抓地能力。

进一步地,所述钻机还包括行走部,所述行走部用于驱动所述钻机行走

本实用新型有如下有益效果:

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