[实用新型]一种小区外主干道停车架有效
申请号: | 201721811675.X | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207960066U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 覃富权;张昌政;吴倩;张峥岩;王晓爱;桂兵 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211899 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜梯 停车平台 梯架 主干道 一体连接 左右两侧 停车架 本实用新型 平台架 上斜 下斜 小区 前后方向 影响交通 绿化带 上平台 停车位 下平台 人行 进口 出口 停车 占用 | ||
本实用新型公开了一种小区外主干道停车架,包括停车平台,所述停车平台的前端左侧连有出口斜梯,所述停车平台的后端左侧连有进口斜梯,所述停车平台上右侧沿其前后方向设置有一排停车位,所述停车平台的右侧连有人行斜梯,所述出口斜梯的左右两侧连有第一斜梯架,所述第一斜梯架包括一体连接的第一上斜梯架和第一下斜梯架,所述进口斜梯的左右两侧连有第二斜梯架,所述第二斜梯架包括一体连接的第二上斜梯架和第二下斜梯架,所述停车平台的左右两侧连有平台架,所述平台架包括一体连接的上平台架和下平台架。本实用新型的一种小区外主干道停车架,能够不占用主干道,不影响交通和绿化带,满足驾车人员短时间停车需求。
技术领域
本实用新型具体涉及一种小区外主干道停车架。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,私家车已进入寻常的百姓家,猛增的车辆塞满了大街小巷,据报道,目前的南京市尚缺70万车位,可见车辆的存放已给全国各地的大中小城市造成了极大的压力。目前,道路上经常发生家用轿车占用非机动车道停车的问题,这会给人们的生活出行造成很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种能够不占用主干道,不影响交通和绿化带,满足驾车人员短时间停车需求的小区外主干道停车架。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种小区外主干道停车架,包括停车平台,所述停车平台的前端左侧连有出口斜梯,所述停车平台的后端左侧连有进口斜梯,所述停车平台上右侧沿其前后方向设置有一排停车位,所述停车平台的右侧连有人行斜梯,所述出口斜梯的左右两侧连有第一斜梯架,所述第一斜梯架包括一体连接的第一上斜梯架和第一下斜梯架,所述进口斜梯的左右两侧连有第二斜梯架,所述第二斜梯架包括一体连接的第二上斜梯架和第二下斜梯架,所述停车平台的左右两侧连有平台架,所述平台架包括一体连接的上平台架和下平台架。
所述停车位的个数为N个,其中N为大于等于3的整数。
人行斜梯的个数为M个,其中M为大于等于1的整数。
所述进口斜梯和出口斜梯的左右两侧分别设置有入行指示灯和出行指示灯。
所述停车位的四周设置有照明灯。
所述平台架上设置有太阳能电板,所述太阳能电板连有用于供电的蓄电池。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种小区外主干道停车架,人行斜梯设置在人行道上方,汽车的出口斜梯和进口斜梯设置在绿化带上方,停车平台设置在非机动车道上方,本车架不占用主干道,不影响交通,不影响绿化带,能够满足驾车人员短时间停车需求。
附图说明
图1为本实用新型的一种小区外主干道停车架的总体结构示意图;
图2为本实用新型的一种小区外主干道停车架的俯视图;
图3为本实用新型的一种小区外主干道停车架的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型的设计是为了解决在家用轿车占用非机动车道停车的问题,适用于绿化带宽度大于等于2米,非机动车道宽度大于等于3.5米的道路。如图1到图3所示,一种小区外主干道停车架,包括停车平台1,停车平台1的前端左侧连有出口斜梯3,停车平台1的后端左侧连有进口斜梯2。具体地,出口斜梯3和进口斜梯2位于绿化带上方,其宽度为2米;停车平台1位于非机动车道上方,其长度为30米,高度为3米,宽度为5.8米。
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