[实用新型]一种汽车排气管

说明书

本实用新型公开一种汽车排气管，包括外管、内管、散热板、隔热层、过滤网、减震弹簧、连接盘A、连接盘B、出气口，所述内管放置于所述外管内，所述散热板分布于所述内管周围，所述隔热层设于所述外管内壁，与所述散热板相连，所述过滤网放置于所述内管内侧，所述减震弹簧通过所述连接盘A焊接于所述外管外表面，所述连接盘B连接所述减震弹簧，所述连接盘B连接汽车底盘。本实用新型将内管设计成上窄下宽的斜面结构，外管设计成上宽下窄的斜面结构，有利于冷却水的流出，延长排气管的使用寿命。在汽车排气管上安装防震弹簧，可以防止排气管因外力而损坏，也可以起到固定排气管的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件，具体为一种汽车排气管。

背景技术

随着科技的发展和我国经济的不断发展，机动车在我国变得越来越普及，汽车也走进了千家万户，工业上和农业上也应用较广。目前大部分汽车为内燃机，内燃机在工作时会释放出大量的高温尾气，由于传统的机动车排气管不隔热或隔热效果差，造成排气管的温度过高，会导致引燃油管或油箱漏油，引发机动车燃烧。而且机动车在排气的过程中，会带出大量的水蒸气，这些水蒸气冷却后，残留于排气管中，时间过长，会腐蚀排气管，缩短排气管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车排气管，将内管设计成上窄下宽的斜面结构，外管设计成上宽下窄的斜面结构，有利于冷却水的流出，延长排气管的使用寿命。在汽车排气管内管和外管之间添加散热板和隔热层，使得内燃机内的高温能在短时间内散发掉，不会将热量传递到机动车的油管或油箱，造成危险，在汽车排气管上安装防震弹簧，可以防止排气管因外力而损坏，也可以起到固定排气管的作用。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车排气管，包括外管、内管、散热板、隔热层、过滤网、减震弹簧、连接盘A、连接盘B、出气口，所述内管放置于所述外管内，所述散热板分布于所述内管周围，所述隔热层设于所述外管内壁，与所述散热板相连，所述过滤网放置于所述内管内侧，所述减震弹簧通过所述连接盘A焊接于所述外管外表面，所述连接盘B连接所述减震弹簧，所述连接盘B连接汽车底盘。

本实用新型中，所述外管和所述内管为圆形钢材。

本实用新型中，所述外管的剖面结构为上宽下窄的斜面设计，所述内管的剖面结构为上窄下宽的斜面设计。

本实用新型中，所述散热板为铝块，数量设为6-10块，每两个所述所述散热板之间形成空腔。

本实用新型中，所述隔热层材料为耐高温高压树脂。

本实用新型中，所述过滤网安装于所述内管接近于所述出气口的一端。

本实用新型中，所述减震弹簧通过焊接与所述连接盘A和所述连接盘B连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型将内管设计成上窄下宽的斜面结构，外管设计成上宽下窄的斜面结构，有利于冷却水的流出，延长排气管的使用寿命。在汽车排气管内管和外管之间添加散热板和隔热层，使得内燃机内的高温能在短时间内散发掉，不会将热量传递到机动车的油管或油箱，造成危险，在汽车排气管上安装防震弹簧，可以防止排气管因外力而损坏，也可以起到固定排气管的作用。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：外管-1；内管-2；散热板-3；隔热层-4；过滤网-5；减震弹簧-6；连接盘A-7；连接盘B-8；出气口-9。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。