[实用新型]一种车用线束固定装置

说明书

本实用新型公开了一种车用线束固定装置，涉及汽车零部件领域领域，该装置包括柔性连接管、刚性管和固定部件。其中所述柔性连接管两端各可拆卸地连接一刚性管道，且两个所述刚性管道上均连接一固定部件，所述固定部件上设有用于固定螺丝的固定通槽，且所述柔性连接管和刚性管道的截面均为半圆形。本装置能够较好的约束和固定弯曲的车用线束。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域领域，具体涉及一种车用线束固定装置。

背景技术

随着物流运输业的发展，汽车的使用越来越广泛，对汽车的要求也越来越严格和多样，汽车上使用的电器件数量也随之增多。整车电气设备越多，汽车上需要设置的电气控制回路也越来越多，导致车上的线束越来越复杂、多样。

作为整车电源传输的载体，线束需要确实可靠的固定以及物理保护。防止被车内各种锋利的钣金等零件损伤，造成电气功能失效甚至整车因为断电漏电造成重大交通事故。随着整车的安全受到越来越多的重视，如何对车用线束的进行合理分布和固定等等课题越来越受到关注。

现有技术中常常使用固定装置，将线束约束到固定位置，除了防止线束钩挂到其他设备外，也能够对线束进行一定程度的保护。然而为了方便安装以及拆卸，固定线束的保护部件通常安装在线束位于宽敞空间且呈直线状态的位置。在线束处于弯曲状态或者拐角狭小位置通常并不安装固定装置。此外该位置下未受到约束及保护的线束通常处于两种状态，一种是线束处于紧绷且紧紧贴于拐角物体的一端，这种状态会再汽车颠簸时候促使线束在拐角处不断受到摩擦，最终造成线束磨损、汽车功能丧失；另一种是线束处于松弛状态，这种状态会造成线束不断的碰撞和拉扯，最终对线束造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用线束固定装置，能够较好的固定处于弯曲状态的线束。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种车用线束固定装置，其特征在于，其包括：

柔性连接管，且所述柔性连接管两端各可拆卸地连接一刚性管道，且两个所述刚性管道上均连接一固定部件，所述固定部件上设有用于固定螺丝的固定通槽，且所述柔性连接管和刚性管道的截面均为半圆形。

在上述技术方案的基础上，所述刚性管道包括平面和圆弧面，所述平面上固定连接一座体，所述座体上固定有永磁体。

在上述技术方案的基础上，所述柔性连接管和刚性管道均包括一绝磁层。

在上述技术方案的基础上，所述柔性连接管和刚性管道内还包括一绝磁管。

在上述技术方案的基础上，所述柔性连接管为波纹管。

在上述技术方案的基础上，所述固定部件包括第一段和第二段，所述第一段和第二段上均设有固定通槽。

在上述技术方案的基础上，所述第一段和第二段可拆卸相连。

在上述技术方案的基础上，所述第二段上设有卡凸，所述第二段上设有与所述卡凸相配合的卡槽。

在上述技术方案的基础上，所述刚性管道通过卡箍连接于所述柔性连接管。

在上述技术方案的基础上，所述刚性管为三通管。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型一种车用线束固定装置能够较好的约束和固定弯曲的车用线束。

(2)本实用新型一种车用线束固定装置使用柔性连接管连接刚性管道能够适应各种弯曲角度的车用线束。

(3)本实用新型一种车用线束固定装置中的柔性连接管和刚性管道截面为半圆形，能够较好的贴合安装位置。