[实用新型]地下智能停车场升降车

说明书

本实用新型涉及一种地下智能停车场升降车，包括车架、设置在所述车架底部与所述车架铰接的第一滚轮对、设置在所述车架侧面与所述车架铰接的第二滚轮对，所述第一滚轮对的旋转轴线与所述第二滚轮对的旋转轴线垂直，还包括与所述车架固定与所述第一滚轮对连接的第一驱动电机，与所述车架固定与所述第二滚轮对连接的第二驱动电机。运输效率高，整体刚度和强度都较高，结构简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及有智能地下停车场领域，具体而言，涉及一种地下智能停车场升降车。

背景技术

目前，随着汽车使用量的巨大提升，现有的城市规划的停车位难以满足现有的需要，停车难已成为一个亟待解决的现实问题；现有技术中，对现有的停车场结构进行了改进，但是结构复杂，停车、取车效率较低，特别是在停放汽车过程中，现有的地下智能停车场升降车结构复杂，可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有地下智能停车场升降车结构复杂，可靠性差的问题，提供了一种地下智能停车场升降车，包括车架、设置在所述车架底部与所述车架铰接的第一滚轮对、设置在所述车架侧面与所述车架铰接的第二滚轮对，所述第一滚轮对的旋转轴线与所述第二滚轮对的旋转轴线垂直，还包括与所述车架固定与所述第一滚轮对连接的第一驱动电机，与所述车架固定与所述第二滚轮对连接的第二驱动电机。

进一步地，还包括设置在所述车架上部的轨道，所述轨道的延伸方向与所述第一滚轮对的旋转轴线平行。

进一步地，所述第一滚轮对的数量为两对，所述第二滚轮对的数量为两对。

进一步地，所述轨道的包括对称设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道的截面为方形。

通过上述实施例的技术方案，汽车通过托架放置在所述升降车上，所述升降车通过外部的滚轮进行垂直升降，到达一定竖直高度后，进行水平移动，运输效率高，整体刚度和强度都较高。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型一些实施例中的地下智能停车场升降车的结构示意图；

图2为本实用新型一些实施例中的地下智能停车场升降车的结构示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1～图2所示，本实用新型为了增加停车场运行效率，减少取车时间，保证停车场运行可靠，提供了一种地下智能停车场升降车100，包括车架110、设置在所述车架110底部与所述车架110铰接的第一滚轮对120、设置在所述车架110侧面与所述车架110铰接的第二滚轮对130，所述第一滚轮对120的旋转轴线与所述第二滚轮对130的旋转轴线垂直，还包括与所述车架110固定与所述第一滚轮对120连接的第一驱动电机140，与所述车架110固定与所述第二滚轮对130连接的第二驱动电机150。所述第二驱动电机150带动所述第二滚轮对130运动，使得所述升降车100上升，运行到一定的竖直高度后，所述第一驱动电机140带动所述第一滚轮对120水平运动，运行到位后，升降车100上承载的汽车卸下，或者向所述升降车100上放置停放的汽车，实现高效地停车和取车过程，保证了停车场的运行效率。同时，所采用的结构简单，整体刚度和强度高。