[实用新型]一种新型搅拌桨减速机输出齿轮轴

说明书

本实用新型提出一种新型搅拌桨减速机输出齿轮轴，该轴是中空的空心轴，在空心轴内圆中加工键槽，空心空出的空间供搅拌桨轴配合安装，搅拌桨轴进入空心轴由键将二者连接。本实用新型的有益效果是：通过改变搅拌桨齿轮减速机的输出轴从而改变减速机与搅拌桨轴的连接方式，取消了搅拌桨轴与减速机的联轴器，使减速机拆装方便省力，既而取消了减速机支撑底座，减小了安装空间，节约了材料。

技术领域

本实用新型属于物料混合用搅拌桨配套减速机设备领域，涉及搅拌桨减速机输出齿轮轴的改进。

背景技术

搅拌桨是大中型企业，尤其是化工企业重要的设备之一，主要用于企业的各类槽罐设备上。一般的搅拌桨由电机、减速机、搅拌桨机架，桨叶组成，由于部件较多，减速机与电机、减速机与搅拌桨机架轴三个部件之间的联接对中找正就很复杂，而且减速机与电机的支架支撑占用空间大，减速机联轴器拆装也极不方便，给检修维护工作带来一定的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供减速机新的输出齿轮轴，以取消减速机与搅拌桨机架之间的联轴器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种新型搅拌桨减速机输出齿轮轴，该轴是中空的空心轴，在空心轴内圆中加工键槽，空心空出的空间供搅拌桨轴配合安装，搅拌桨轴进入空心轴由键将二者连接。这样取消了减速机与搅拌桨轴的联轴器，改为键联接，免去了找正对中的工序。

作为本实用新型的进一步改进，空心轴下端孔径比空心轴上端孔径大1mm-2mm，与搅拌桨轴更适配，这样便于拆装。

作为本实用新型的进一步改进，该轴顶部加工有3个内丝孔，便于制作工具将轴顶出，拆卸方便。

为适应输出齿轮轴的改进，取消了部分搅拌桨机架（联轴器外围一侧部分），搅拌桨机架10与减速机外壳用螺栓定位。将电机的支架安装在搅拌桨机架的侧面，也可以根据需要安装在一个平面，减小搅拌桨的安装空间，同时也节约了材料。

本实用新型的有益效果是：通过改变搅拌桨齿轮减速机的输出轴从而改变减速机与搅拌桨轴的连接方式，取消了搅拌桨轴与减速机的联轴器，使减速机拆装方便省力，既而取消了减速机支撑底座，减小了安装空间，节约了材料。

附图说明

图1是搅拌桨减速机输出齿轮轴的剖面图；

图2是图1的俯视图；

图3是一般减速机与搅拌桨连接关系结构示意图；

图4是本实用新型输出齿轮轴与搅拌桨连接结构示意图；

图中，图中：1、空心轴上端，2、空心轴下端，3、键槽，4、上部安装轴承部位，5、下部安装轴承部位，6、安装齿轮部位，7、内丝孔，8、电机，9、减速机，10、搅拌机机架，11、原齿轮减速机输出轴，12、搅拌桨轴，13、联轴器，14、空心轴，15、修改的搅拌桨机架，16、键，17、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构及技术方案作进一步详细的说明。

如图1、2所示为一种新型搅拌桨减速机输出齿轮轴，该轴是中空的，空心轴上端1孔径比空心轴下端2孔径小1mm-2mm，中间加工有键槽3， 上中下依次为上部安装轴承部位4、安装齿轮部位6、下部安装轴承部位5空心轴顶部设计了内丝孔7，便于制作工具将减速机顶出。

图3所示为一般减速机与搅拌桨连接关系结构示意图，电机8、减速机9的基座均固定在搅拌机机架10上，原齿轮减速机输出轴11和搅拌桨轴12通过联轴器13连接，这样搅拌机机架10所需要的材料，占用的空间较大，还需要联轴器13来联接传递动力。

图4所示为安装新的搅拌桨减速机输出齿轮轴的搅拌桨结构示意图，如图所示，本实用新型的空心轴14与搅拌桨轴12直接用键16来联接，这样取消了原来的联轴器，改为键联接，免去了找正对中的工序。同时取消了部分搅拌桨机架10（联轴器13外围一侧部分），搅拌桨机架10与减速机外壳用螺栓17定位。将电机8的支架安装在搅拌桨机架10的侧面，也可以根据需要安装在一个平面，减小搅拌桨的安装空间，同时也节约了材料。