[实用新型]一种集装箱运输车用锁固装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱运输车用锁固装置，包括锁头、控制器、转轴、壳体，所述壳体底部设置有盖板，所述壳体上方设置有固定块，所述固定块上方设置有所述锁头，所述锁头下方连接有所述转轴，所述壳体内设置有空腔和隔板，所述隔板上方设置有发条，所述隔板下方设置有电磁铁，所述转轴上设置有衔铁，所述控制器包括控制面板、锁紧按钮和松开按钮，所述锁紧按钮和所述松开按钮位于所述控制面板上，所述锁紧按钮上方设置有指示灯。有益效果在于：本实用新型可以在驾驶室里很方便的控制锁固装置对集装箱进行锁紧和松开，从而提高了锁固装置的易用性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱锁固领域，具体涉及一种集装箱运输车用锁固装置。

背景技术

集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式，集装箱运输目前已经是很成熟的运输方式了，集装箱运输需要将集装箱固定在集装箱运输车上，目前市面上提供的集装箱运输车用锁固装置有很多，但是基本上都手动或者半自动进行锁固的，易用性差，而且锁固用时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集装箱运输车用锁固装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种集装箱运输车用锁固装置，包括锁头、控制器、转轴、壳体，所述壳体底部设置有盖板，所述壳体上方设置有固定块，所述固定块上方设置有所述锁头，所述锁头下方连接有所述转轴，所述壳体内设置有空腔和隔板，所述隔板上方设置有发条，所述隔板下方设置有电磁铁，所述转轴上设置有衔铁，所述控制器包括控制面板、锁紧按钮和松开按钮，所述锁紧按钮和所述松开按钮位于所述控制面板上，所述锁紧按钮上方设置有指示灯。

上述结构中，所述控制器安装在集装箱运输车的驾驶室内，所述控制器连接到集装箱运输车的电瓶，锁固装置用螺栓固定在集装箱运输车上，需要将集装箱安装于集装箱运输车上时，按压所述控制面板上的所述松开按钮，所述控制面板上的所述指示灯亮起，所述电磁铁通电产生强磁性，所述衔铁被所述电磁铁吸引后带动所述转轴进行转动，所述转轴带动所述锁头转动九十度，所述锁头和所述固定块平行，然后将集装箱放置在集装箱运输车上，所述锁头和所述固定块穿过集装箱的固定件上的连接孔，集装箱放置好以后，按压所述控制面板上的所述锁紧按钮，所述控制面板上的所述指示灯熄灭，所述电磁铁断电失去磁性，所述衔铁不在被所述电磁铁吸引，所述转轴在所述发条的作用力下反方向转动，所述转轴带动所述锁头反方向转动九十度回到原位，所述锁头和所述固定块垂直交叉，这样集装箱就锁固好了。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述转轴焊接在所述锁头下方，所述固定块焊接在所述壳体上方。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述隔板用螺钉固定在所述壳体内部，所述转轴和所述固定块之间是转动连接。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述转轴和所述壳体之间是转动连接，所述电磁铁用螺钉固定在所述壳体内部。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述衔铁焊接在所述转轴上，所述盖板用螺钉固定在所述壳体底部，所述发条一端和所述壳体之间是卡扣连接。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述发条另一端和所述转轴之间是卡扣连接，所述控制面板用螺钉固定在所述控制器上。

为了进一步提高锁固装置的易用性，所述电磁铁通过导线连接到所述控制器。

有益效果在于：本实用新型可以在驾驶室里很方便的控制锁固装置对集装箱进行锁紧和松开，从而提高了锁固装置的易用性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种集装箱运输车用锁固装置的结构图；