[实用新型]一种内置油路的工装夹具有效
申请号: | 201721805746.5 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207656338U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张钊;李丽;邱建新;邵超;鲁成成 | 申请(专利权)人: | 昆山惠众机电有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 桥板 油路 转角油缸 内置 工装夹具 旋转尾座 底座 本实用新型 工件固定座 单边压板 节省空间 双边压板 上表面 旋转台 个位 刀路 四轴 锁紧 油缸 油管 外部 加工 | ||
本实用新型公开了一种内置油路的工装夹具,包括底座,所述底座的两端分别设置有旋转尾座和旋转台,所述旋转尾座和旋转台上分别连接有可相对其旋转的L型支板,两个L型支板之间设置有桥板,所述桥板的上表面设置有多个工件固定座,相邻两个固定座之间、桥板两端的固定座外侧、每个固定座的一侧均设置有转角油缸,且所述相邻两个固定座之间的转角油缸上设置有双边压板,所述桥板两端的固定座外侧和每个固定座的一侧的转角油缸上设置有单边压板。利用油缸实现工件锁紧后,加工过程中经过四轴旋转角度可实现多个位面的加工,所有油路均为内置油路,能避免外部各种条件对油管可能产生的不利;节省空间,有利于刀路路径的设计。
技术领域
本实用新型涉及了一种内置油路的工装夹具,属于工装夹具技术领域。
背景技术
对于不规则类产品的加工,由于其结构相对不规则,因此在装夹定位过程中容易出现位置变化的情况,导致后期加工效果不佳。而且现有的工装夹具在装夹完成后只能对其中一个表面进行加工,当需要加工其他表面时,需要重新更换工装夹具,不仅繁琐,而且效率低下。
而且工装夹具通常需要采用油缸带动压块将工件压紧后再进行加工,但是现有的工装夹具上的油路通常是外置的,油管会对工件的生产加工造成一定的影响,而且油管也容易受到损伤,影响正常加工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种内置油路的工装夹具,利用油缸实现工件锁紧后,加工过程中经过四轴旋转角度可实现多个位面的加工,所有油路均为内置油路,能避免外部各种条件对油管可能产生的不利;节省空间,有利于刀路路径的设计。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种内置油路的工装夹具,包括底座,所述底座的两端分别设置有旋转尾座和旋转台,所述旋转尾座和旋转台上分别连接有可相对其旋转的L型支板,两个L型支板之间设置有桥板,所述桥板的上表面设置有多个工件固定座,相邻两个固定座之间、桥板两端的固定座外侧、每个固定座的一侧均设置有转角油缸,且所述相邻两个固定座之间的转角油缸上设置有双边压板,所述桥板两端的固定座外侧和每个固定座的一侧的转角油缸上设置有单边压板。
前述的一种内置油路的工装夹具,其特征在于:所述桥板内设置有与所述转角油缸相连通的油路,所述油路包括进油管和出油管,所述转角油缸分别通过管路与所述进油管和出油管相连通。
前述的一种内置油路的工装夹具,其特征在于:所述进油管和出油管的连接头部位于同侧,且通过其中一个L型支板与液压站相连通。
前述的一种内置油路的工装夹具,其特征在于:所述固定座的四角处均设置有弹性定位销。
前述的一种内置油路的工装夹具,其特征在于:所述固定座的数量为三个,等间距设置在所述桥板上。
前述的一种内置油路的工装夹具,其特征在于:所述旋转台通过锁紧块固定在所述底座上。
本实用新型的有益效果是:利用油缸实现工件锁紧后,加工过程中经过四轴旋转角度可实现多个位面的加工,所有油路均为内置油路,能避免外部各种条件对油管可能产生的不利;节省空间,有利于刀路路径的设计,相比传统气动,液压传递力量更为均匀,噪声低,安全系数高,夹持力平稳,避免夹伤工件,节省外部气管布置,能够实现单机床单液压站给动力,避免气动系统因一个地方出问题,全线停止生产,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型一种内置油路的工装夹具的结构示意图;
图2是本实用新型一种内置油路的工装夹具的油路结构图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
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