[实用新型]免维护自润滑减速箱配套深沟球轴承

说明书

本实用新型涉及一种减速箱零部件，尤其是涉及一种免维护自润滑减速箱配套深沟球轴承。其主要是解决现有技术所存在的轴承单元的润滑性能较差，减速箱使用时间一长后，零部件容易产生磨损，容易老化，从而使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括外圈（1），所述的外圈（1）内设有两个内圈（2），外圈与内圈之间设有两列钢球（3），钢球上设有保持架（4），外圈与内圈之间设有密封结构，两列钢球之间的外圈上设有直油道（5），钢球与密封结构之间的外圈上设有斜油道（6）。

技术领域

本实用新型涉及一种减速箱零部件，尤其是涉及一种免维护自润滑减速箱配套深沟球轴承。

背景技术

随着技术的发展，汽车轮毂轴承单元的集成度越来越高。汽车用轴承单元一般包括有内圈、外圈，内外圈之间通过保持架固定有单列或者双列滚子。中国专利公开一种轮毂轴承单元（授权公告号：CN201671960U），其包括法兰盘、内圈、外圈、滚珠、内保持架、外保持架，内圈安装在法兰盘外面的端部；所述外圈安装在法兰盘外面的根部，外圈与法兰盘及内圈之间设有环状的第一沟道及第二沟道，第一沟道在法兰盘端部一侧，第二沟道在法兰盘根部一侧，在第一沟道及第二沟道内设有滚珠，外圈与法兰盘及内圈通过所述的两排滚珠滚动连接，内保持架安装在第一沟道内，外保持架安装在第二沟道内，第二沟道的直径大于所述第一沟道的直径，第二沟道内的滚珠多于第一沟道内的滚珠；法兰盘端部设有与法兰盘一体的卷边，卷边紧贴所述内圈的一端；第一沟道内装有18颗滚珠，第二沟道内装有20颗滚珠；内圈外还设有速度感应器，速度感应器包括磁感应头及合金环状齿圈。中国专利还公开了一种汽车轮毂轴承单元（授权公告号：CN201401445），其包括法兰盘内圈、法兰盘外圈、内套圈、滚珠和保持架，法兰盘外圈内表面上设有两个外滚道，法兰盘内圈和内套圈外表面上各设有与外滚道相对应的内滚道，滚珠安置在保持架内切位于内滚道和外滚道之间，法兰盘内圈外表面上具有环形凹槽和台阶面，凹槽内设有环形挡圈，内套圈一端面抵靠在环形挡圈上，另一端面抵靠在台阶面上。但是这种轴承单元的润滑性能较差，减速箱使用时间一长后，零部件容易产生磨损，容易老化，从而使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型是提供一种免维护自润滑减速箱配套深沟球轴承，其主要是解决现有技术所存在的轴承单元的润滑性能较差，减速箱使用时间一长后，零部件容易产生磨损，容易老化，从而使用寿命较短等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的免维护自润滑减速箱配套深沟球轴承，包括外圈，所述的外圈内设有两个内圈，外圈与内圈之间设有两列钢球，钢球上设有保持架，外圈与内圈之间设有密封结构，两列钢球之间的外圈上设有直油道，钢球与密封结构之间的外圈上设有斜油道。通过直油道与斜油道可以随时对轴承内部进行润滑，达到了免维护可以自身起到润滑的作用。

作为优选，所述的斜油道的外端设有内凹的斜面，斜油道的内端设有台阶。通过内凹的斜面与台阶可以对润滑油起到引导的作用，防止润滑油脂堵塞油道口。

作为优选，所述的斜油道的底面设有分油凸棱，分油凸棱成八字形排布。利用分油凸棱可以将润滑油脂分散开来。

作为优选，所述的密封结构包括有设置在外圈的L型的金属骨架，金属骨架上设有橡胶密封件，橡胶密封件上固定有弹簧，橡胶密封件上设有三个密封唇，其中两个密封唇接触内圈，另一个密封唇斜向朝外。利用密封结构可以保证润滑油脂不会外泄。

因此，本实用新型的可以进行自润滑，无需进行外部维护，零部件不易产生磨损，不易老化，从而使用寿命较长，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的剖面结构示意图；

附图3是本实用新型斜油道的一种结构示意图；

附图4是图2的A部放大结构示意图。