[实用新型]一种无人机的防撞缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种无人机的防撞缓冲装置，包括壳体、柔性底板、翼板、主气体发生装置、压力薄膜、充气气球和副气体发生装置，所述壳体与电机转轴相连，所述电机转轴的输出端通过过盈配合与扇叶固定连接，所述壳体与空心支架之间通过螺母进行固定，所述壳体两侧均安装有翼板，所述壳体通过连接装置与下方的摄像装置进行固定，所述连接装置内部安装有数据连接线且数据连接线与下方的柔性底板相连，所述柔性底板与空心支架下端相连接，且柔性底板与空心支架连接处开有流通孔。本实用新型可以减小无人机因发生故障坠落时而与地面产生的碰撞程度，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及防撞缓冲技术领域，具体为一种无人机的防撞缓冲装置。

背景技术

随着社会的不断进步，无人机已逐步普及、推广。目前，无人机的应用十分广泛，大到国防军事、科技领域，小到人类生活的领域，无不与其息息相关。毫不夸张的说，无人机的诞生与发展对于人类社会的一项巨大进步。但是，无人机广泛普及的同时，不可避免的存在着一系列的问题，比如无人机工作时因技术故障而与物体所发生的碰撞等。无人机属于高科技产品，发生设备故障的可能性也在所难免，但任何因碰撞而造城无人机的损坏均会给人们带来重大的经济损失。故针对于无人机上述缺陷，本实用新型提出了一种无人机的防撞缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机的防撞缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的防撞缓冲装置，包括壳体、柔性底板、翼板、主气体发生装置、压力薄膜、充气气球和副气体发生装置，所述壳体与电机转轴相连，所述电机转轴的输出端通过过盈配合与扇叶固定连接，所述壳体与空心支架之间通过螺母进行固定，所述壳体两侧均安装有翼板，所述壳体通过连接装置与下方的摄像装置进行固定，所述连接装置内部安装有数据连接线且数据连接线与下方的柔性底板相连，所述柔性底板与空心支架下端相连接，且柔性底板与空心支架连接处开有流通孔，所述空心支架与柔性空心支架底座固定连接，所述翼板上表面安装有拧盖。

优选的，所述翼板内部设置有充气气球。

优选的，所述充气气球与翼板之间通过连接线相连，且连接线固定于翼板内表面上。

优选的，所述翼板内部设置有副气体发生装置。

优选的，所述柔性底板内部安装有主气体发生装置。

优选的，所述柔性空心支架底角下表面设置有压力薄膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在无人机翼板内部安装副气体发生装置和充气气球，当无人机内的检测系统检测到无人机已经失去控制时，副气体发生装置开始发挥作用，产生适量的气体将翼板上的拧盖弹出，此时因无人机和充气气球下降的速度不同，充气气球会从翼板的内部飞出，通过借助充气气球的浮力从而减慢无人机坠落的速度；

2、当无人机内检测系统察觉到无人机即将坠落至地面时，主气体发生装置工作，产生大量的气体，产生的气体通过流通孔从空心支架内部进入到柔性空心支架底角，此时，当柔性空心支架底角内部的压力达到一定程度时，压力薄膜破裂，从而产生与无人机坠落相反的气体作用力，故能进一步减缓无人机坠落至地面的速度，且柔性空心支架底角是由弹性材料制成的空心结构，缓慢降落时其首先落地，不会因碰撞而给无人机造成严重的损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种无人机的防撞缓冲装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无人机的防撞缓冲装置中柔性底板内部的结构示意图；

图3为本实用新型一种无人机的防撞缓冲装置中翼板内部的结构示意图。