[实用新型]扩铰飞机中外翼对接孔导向装置

说明书

本实用新型涉一种机械辅助加工装置，特别涉及一种对接孔导向装置。扩铰飞机中外翼对接孔导向装置，其技术方案是：定位圆柱销对导向主体、中央翼进行定位；固定螺栓将导向主体、中央翼完全固定；取下定位圆柱销，将导向筒装配在与待铰孔对齐的导向通孔内，该导向通孔对应的螺纹通孔内装入卡位螺栓，卡位螺栓用于固定导向筒；铰刀安装在风钻上通过导向筒进行铰孔加工。本利用固定螺栓将导向主体固定在中央翼上，并利用装配在导向主体的导向筒对铰刀起到固定和导向作用，从而保证铰孔的加工精度和质量，为飞机飞行安全提供保证。

技术领域

本实用新型涉一种机械辅助加工装置，特别涉及一种对接孔导向装置。

背景技术

飞机中央翼对接孔在飞机飞行过程中受力与震动，孔壁受到磨损和挤压导致孔疲劳和孔径尺寸超差。在飞机大修时，需要进行铰孔和滚压强化工作。而修理中目前多采用人工铰孔，因为没有固定和导向装置，铰孔过程中铰刀会随着风钻摆动，导致铰孔孔径尺寸精度不高，出现椭圆孔和喇叭孔。而机翼为飞机主要受力部位，其通过对接孔与飞机中央翼相连接，对接孔受力非常大，如果尺寸和质量不好，将严重威胁飞机飞行安全。

发明内容

本实用新型的目的是：为保证铰孔的加工精度和质量，提供了一种扩铰飞机中外翼对接孔导向装置。

本实用新型的技术方案是：扩铰飞机中外翼对接孔导向装置，它包括：导向主体、卡位螺栓、定位圆柱销、固定螺栓、固定螺母、导向筒以及铰刀；

导向主体上设有导向通孔，在导向通孔旁设有从螺纹通孔，在导向主体两侧设有固定孔；

导向主体安装在中央翼上，定位圆柱销穿过导向主体上的一个导向通孔与中央翼上的待铰孔，对导向主体、中央翼进行定位；两个固定螺栓穿过导向主体两侧的固定孔与中央翼上的对接孔，并通过固定螺母将导向主体、中央翼完全固定；

取下两根定位圆柱销，将导向筒装配在与待铰孔对齐的导向通孔内，该导向通孔对应的螺纹通孔内装入卡位螺栓，卡位螺栓用于固定导向筒；铰刀安装在风钻上通过导向筒进行铰孔加工。

有益效果：本利用固定螺栓将导向主体固定在中央翼上，并利用装配在导向主体的导向筒对铰刀起到固定和导向作用，从而保证铰孔的加工精度和质量，为飞机飞行安全提供保证。

附图说明

图1为本实用新型采用长方型导向主体时安装零件爆炸图；

图2为本实用新型采用长方型导向主体时扩铰孔零件爆炸图；

图3为本实用新型采用长方型导向主体时扩铰孔零件组成图；

图4为本实用新型采用可调节型导向主体时安装零件爆炸图；

图5为本实用新型采用可调节型导向主体时扩铰孔零件爆炸图；

图6为本实用新型采用可调节型导向主体时扩铰孔零件组成图；

图7为本实用新型采用直角型导向主体时安装零件爆炸图；

图8为本实用新型采用直角型导向主体时扩铰孔零件爆炸图；

图9为本实用新型采用直角型导向主体时扩铰孔零件组成图。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

扩铰飞机中外翼对接孔导向装置，它包括：导向主体、卡位螺栓8、定位圆柱销1、固定螺栓2、固定螺母5、导向筒6以及铰刀7；

导向主体上设有导向通孔，在导向通孔旁设有从螺纹通孔，在导向主体两侧设有固定孔；