[实用新型]一种钢管自动解包排料装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管自动解包排料装置，包括提升单元、悬挂单元、钢管抬升架和架体支座，所述提升单元设置为两个，且两个所述提升单元分别设置在架体支座上表面一侧两端，所述钢管抬升架设置为两个，且两个所述钢管抬升架设置在架体支座上表面另一侧对应两个提升单元的位置上，所述钢管抬升架上设有提升带，且所述提升带的两端分别与钢管抬升架和提升单元连接，所述悬挂单元设置为两个，且两个所述悬挂单元在架体支座上位于两个提升单元的上侧，本实用新型通过采用提升单元、悬挂单元、钢管抬升架和架体支座结合设计，能够实现对管材的自动分料和排料操作，不仅节约了大量的人力资源，而且提高了管材的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种排料装置，特别涉及一种钢管自动解包排料装置，属于管材加工设备技术领域。

背景技术

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用，因此钢管的加工得到人们的重视，但传统的钢管在进行加工时，需要人工将钢管从包装中依次取出在依次放入钢管加工设备内，十分麻烦，且效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢管自动解包排料装置，该装置通过设置有提升单元和悬挂单元，使得管材能够自动进行分料和排料操作。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种钢管自动解包排料装置，包括提升单元、悬挂单元、钢管抬升架和架体支座，所述提升单元设置为两个，且两个所述提升单元分别设置在架体支座上表面一侧两端，所述钢管抬升架设置为两个，且两个所述钢管抬升架设置在架体支座上表面另一侧对应两个提升单元的位置上，所述钢管抬升架上设有提升带，且所述提升带的两端分别与钢管抬升架和提升单元连接，所述悬挂单元设置为两个，且两个所述悬挂单元在架体支座上位于两个提升单元的上侧，所述提升单元包括支撑立板、过渡桥板、主动同步带轮、从动同步带轮、同步传送带和顶出机构，所述支撑立板设置架体支座上，所述过渡桥板设置在支撑立板顶部位于钢管抬升架的另一端，所述主动同步带轮和从动同步带轮设置在支撑立板顶部位于钢管抬升架的一端侧面，且所述主动同步带轮位于过渡桥板和从动同步带轮之间，所述同步传送带套接在主动同步带轮和从动同步带轮上，所述顶出机构设置在支撑立板上位于主动同步带轮的一侧，且所述顶出机构位于过渡桥板与主动同步带轮之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述悬挂单元包括悬挂横梁、悬挂架和调节减速机组，所述悬挂横梁的两端分别与架体支座的顶部两端连接，所述悬挂架设置在悬挂横梁上，所述调节减速机组设置在架体支座的顶部一端，且所述调节减速机组通过传动轴与悬挂架连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述悬挂架包括悬挂集台、第一升降齿条、第二升降齿条和第三升降齿条，所述悬挂集台设置在悬挂横梁上，所述第一升降齿条设置在悬挂集台上位于过渡桥板的一端，所述第二升降齿条和第三升降齿条平行设置在悬挂集台上另一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一升降齿条为倾斜设置，且所述第一升降齿条的底部设有斜挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二升降齿条的底部设有横向挡板，且所述横向挡板的另一端与和第三升降齿条的底部连接。