[实用新型]一种电动式条烟停放器有效
| 申请号: | 201721800243.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN207698741U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 潘德崇;李燕海;赵鹏飞;胡宇昕;石开亮;冯世昌 | 申请(专利权)人: | 贵阳普天物流技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 550022 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停放器 本实用新型 挡板总成 电动式 条烟 挡板 驱动总成 设备成本 偏心轴 输送线 限位器 分拣 拐点 开合 电机 配套 | ||
本实用新型公开了一种电动式条烟停放器,包括机架(1),机架(1)上设有挡板总成(2),挡板总成(2)经连杆(3)与驱动总成(5)连接。本实用新型利用电机的旋转运动,带动挡板的开合,利用偏心轴旋转时的拐点以及限位器的作用,保持停放器的稳定状态。本实用新型的停放器对配套要求低,使分拣输送线具有更好的柔性,在实现同样功能的前提下,降低了设备成本,具有很广的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及一种电动式条烟停放器,属于香烟分拣输送设备技术领域。
背景技术
条烟停放器是香烟分拣输送设备中对条烟进行阻挡、并拢、整形的设备。现有技术中,条烟停放器是依靠气缸作为动力来实现挡板的开合,需要有配套的气源、管路系统,当工程规模较小时使用气缸很不经济。在一些小型的配送中心由于场地或资金的限制很难施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种结构简单、制作成本低、工作性能稳定、使用方便的电动式条烟停放器,以不需要配套的气源、管路系统,即可为一些小型配送中心,或受场地限制、资金周转困难的企业服务,从而克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型的一种电动式条烟停放器,包括机架,机架上设有挡板总成,挡板总成经连杆与驱动总成连接。
前述电动式条烟停放器中,所述驱动总成包括电机,电机经安全离合器和传动轴与偏心轴连接,偏心轴经连杆与挡板总成连接。
前述电动式条烟停放器中,所述挡板总成上设有挡板。
前述电动式条烟停放器中,所述连杆下方设有限位器。
前述电动式条烟停放器中,所述传动轴经轴承座与机架连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,现有条烟停放器是依靠气缸作为动力来实现挡板的开合,需要有配套的气源、管路系统,当工程规模较小时使用气缸很不经济。在一些小型的配送中心由于受场地或资金等的限制,很难实现。本实用新型利用电机的旋转运动,带动挡板的开合,依靠连杆和旋转轴的死点及限位器的作用,保证停放器的状态稳定,实现了同样功能,降低了系统的设备成本。本实用新型具有结构简单、制作成本低、工作性能稳定、使用方便的优点。本实用新型具有很广的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的右视图;
图3是图1的俯视图。
图中: 1-机架、2-挡板总成、3-连杆、4-限位器、5-驱动总成、6-电机、7-传动轴、8-轴承座、9-偏心轴、10-挡板、11-安全离合器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的任何限制。
本实用新型的一种电动式条烟停放器,如图1~3所示,包括机架1,机架1上设有挡板总成2,挡板总成2上设有挡板10。挡板总成2经连杆3与驱动总成5连接。连杆3下方设有限位器4。驱动总成5包括电机6,电机6经安全离合器11和传动轴7与偏心轴9连接,偏心轴9经连杆3与挡板总成2连接。传动轴7经轴承座8与机架1连接。
实施例
本例的电动式条烟停放器采用电机作为动力源,不需要配套的气源、管路系统,专门为一些小型配送中心,或受场地限制、资金周围困难的企业服务。具体实施时,机架1可以用型钢和钢板焊接成型。机架1上设有与其它设备连接的接口,接口连接螺栓与其它设备的接口连接。从其它设备接口输送过来的条烟在通过条烟停放器时,如果停放器关闭,则条烟停在此,后续输送过来的条烟密集排列在后面,实现阻挡、并拢、整形等功能。当停放器打开后,本例的电动式条烟停放器将整形好的条烟输送至下一级输送设备。挡板总成1是本实用新型执行机构,挡板总成2上设有挡板10。挡板总成2通过连杆3与驱动总成5中的偏心轴9连接。本例利用电机的旋转运动,带动挡板的开合,利用偏心轴旋转时的拐点以及限位器的作用,保持停放器的稳定状态。本例的停放器对配套要求低,使分拣输送线具有更好的柔性,在实现同样功能的前提下,降低了设备成本,具有很广的推广价值。
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