[实用新型]一种带自锁功能的夹具

说明书

本实用新型涉及一种带自锁功能的夹具，包括气缸、V型连接板、连接件和连接杆，气缸一侧安装有支撑座，支撑座与气缸上部之间固定安装有转动座，转动座上部通过第一转轴与两个V型连接板底部转动连接，转动座上端两侧对称安装有两个斜板，斜板朝着靠近气缸方向倾斜向上，连接杆一端与两个斜板的上端转动连接，连接杆通过第三转轴与连接件转动连接，连接杆另一端的下部安装有压块，V型连接板开口的一端与气缸上端的活塞杆转动连接，V型连接板开口的另一端通过第二转轴与连接件上端转动连接，当连接杆扣在支撑座上端时，第一转轴的轴线、第二转轴的轴线和第三转轴的轴线刚好处于同一竖直面。本实用新型结构简单，具有自锁功能，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别是涉及一种带自锁功能的夹具。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车产品的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车产品的质量依然要保证，所以对汽车产品夹紧定位工具的要求也越来越高。一般夹具都是通过气缸驱动压紧产品，当气源突然断掉的时候，夹具就会自动松开产品，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带自锁功能的夹具，结构简单，具有自锁功能，安全性较高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带自锁功能的夹具，包括气缸、V型连接板、连接件和连接杆，所述的气缸一侧安装有支撑座，该支撑座与气缸上部之间固定安装有转动座，所述的转动座上部通过第一转轴与两个V型连接板底部转动连接，该转动座上端两侧对称安装有两个斜板，斜板朝着靠近气缸方向倾斜向上，所述的连接杆一端与两个斜板的上端转动连接，该连接杆通过第三转轴与连接件转动连接，所述的连接杆另一端的下部安装有压块，所述的V型连接板开口的一端与气缸上端的活塞杆转动连接，该V型连接板开口的另一端通过第二转轴与连接件上端转动连接，当连接杆扣在支撑座上端时，第一转轴的轴线、第二转轴的轴线和第三转轴的轴线刚好处于同一竖直面。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支撑座上端安装有下限位块，该下限位块呈H型，所述的下限位块下端开口扣在支撑座上端，所述的连接杆中部下端安装有上限位块，该上限位块下端设置有与下限位块上端开口相配的凸起。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支撑座下端一侧安装有L型固定板，该L型固定板上端的竖板通过螺丝与支撑座侧壁固定，所述的L型固定板下端的水平板上开有若干个安装通孔，该水平板与竖板之间安装有加强筋。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的连接件包括限位块和连接板，所述的限位块位于连接件中部上方，该限位块靠近气缸的一侧并排布置有两个连接板，连接板呈长条状，两个连接板的上端通过第二转轴与V型连接板开口的另一端转动连接，两个连接板的下端通过第三转轴与连接杆中部转动连接。

有益效果：本实用新型涉及一种带自锁功能的夹具，气缸的活塞杆伸长，驱动V型连接板绕着转动座逆时针转动，V型连接板与连接件相连的一端驱动压块向下压紧产品，当连接杆下端的上限位块扣入支撑座上端的下限位块内后，第一转轴的轴线、第二转轴的轴线和第三转轴的轴线刚好处于同一竖直面实现自锁，无论怎么扳动压块都无法向上，与气缸相连的气源突然断掉，压块也不会松开产品，只有驱动气缸的活塞杆收缩，拉动V型连接板与气缸活塞杆的一端才能解锁。本实用结构简单，具有自锁功能，安全性较高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去掉V型连接板后的结构示意图；

图3是本实用新型所述的转动座的结构示意图；

图4是本实用新型所述的上限位块和下限位块的结构示意图；

图5是本实用新型所述的连接件的结构示意图。