[实用新型]一种新型航空散货平板车

权利要求书

1.一种新型航空散货平板车，其特征在于，包括：

车板（1），其下方固定安装有滚轮装置（2）；所述车板（1）上部沿所述车板（1）长度方向安装设有均匀排列的辊轴（11），所述车板（1）前后两侧设有缓冲板（12）；所述车板（1）四周转角处可拆卸安装有防撞块（3）；所述防撞块（3）包括L型的支角（4）与加强板（5），所述支角（4）与所述加强板（5）组合成三角形；所述支角（4）内设有与所述车板（1）顶角相配合的角形槽（43）；

后挂座（6），所述后挂座（6）位于所述车板（1）后端；所述后挂座（6）包括支架（7）与一对上下相对设置的弧形板（8），所述弧形板（8）通过所述支架（7）与所述车板（1）相连接；所述弧形板（8）间构成容纳空间，所述弧形板（8）上均设有螺纹通孔（81），所述螺纹通孔（81）内贯穿固定有一与所述螺纹通孔（81）匹配的连接销（82）；所述弧形板（8）相对处两侧均设有限位翼（83）；

牵引座（9），所述牵引座（9）位于所述车板（1）前端，其与所述后挂座（6）相对于所述车板（1）对称分布；所述牵引座（9）中部设有通孔（91）；所述牵引座（9）两侧均设有台肩部（92）。

2.根据权利要求1所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述滚轮装置（2）采用万向轮。

3.根据权利要求1所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述辊轴（11）的下面设置有垫板（111）。

4.根据权利要求1所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述支角（4）包括括内衬层（41）和外包层（42），所述外包层（42）为包裹在内衬层（41）之外的橡胶层，所述外包层（42）转角处设有弧形缓冲部（421）。

5.根据权利要求4所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述角形槽（43）面向所述内衬层（41）间设有缓冲弹簧（411）。

6.根据权利要求1所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述连接销（82）头部连接有一固定杆（821）；所述支架（7）内侧设有一固定座（71），所述固定座（71）开有与所述固定杆（821）外形相匹配的U形抱持座（711）。

7.根据权利要求1所述的新型航空散货平板车，其特征在于，所述限位翼（83）采用橡胶材料。