[实用新型]带太阳能四季风扇的公交站

说明书

本实用新型公开了带太阳能四季风扇的公交站，包括太阳能电池板、蓄电池、加热器、风扇、主控制器，所述太阳能电池板安装在公交站的顶棚上，蓄电池设在顶棚下方，顶棚下方设有出风口，风扇和加热器正对风口设置；所述太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池连接风扇和加热器，蓄电池、加热器、风扇均连接主控制器。带太阳能四季风扇的公交站，当高温时，风扇工作，出风口出风，加强空气对流降温，候车者可在风口下纳凉。当低温时，加热器、风扇同时工作，出热风，候车者可在风口下取暖，暂缓低温带来的不适。带太阳能四季风扇的公交站节能环保，改装方便，为候车者提供切实的温馨服务，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及公共设施领域，尤其是一种带太阳能四季风扇的公交站。

背景技术

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。

当遇到严寒或高温天气时，候车过程过热或过冷，难以忍受。尤其是对于老人或孩子等体弱者来说，候车过程需忍受寒冷或高温。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种带太阳能四季风扇的公交站。

本实用新型采用如下技术方案：

一种带太阳能四季风扇的公交站，包括太阳能电池板、蓄电池、加热器、风扇、主控制器，所述太阳能电池板安装在公交站的顶棚上，蓄电池设在顶棚下方，顶棚下方设有出风口，风扇和加热器正对风口设置；

所述太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池连接风扇和加热器，蓄电池、加热器、风扇均连接主控制器。

优选地，所述太阳能电池板通过太阳能发电控制电路连接蓄电池。

优选地，所述加热器包括陶瓷发热体，陶瓷发热体连接有恒温加热电路。

带太阳能四季风扇的公交站，还包括控制面板，控制面板连接主控制器。

优选地，所述公交站的照明系统连接蓄电池。

采用如上技术方案取得的有益技术效果为：

带太阳能四季风扇的公交站，当高温时，风扇工作，出风口出风，加强空气对流降温，候车者可在风口下纳凉。当低温时，加热器、风扇同时工作，出热风，候车者可在风口下取暖，暂缓低温带来的不适。

带太阳能四季风扇的公交站节能环保，改装方便，为候车者提供切实的温馨服务，值得推广。

附图说明

图1为带太阳能四季风扇的站牌结构示意图。

图2为太阳能发电控制电路示意图。

图3为带太阳能四季风扇的站牌结构框图。

图4为恒温加热电路示意图。

图中，1、第一出风口，2、第二出风口，3、第三出风口，4、太阳能电池板，5、蓄电池，6、控制面板。

具体实施方式

结合附图1至4对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

带太阳能四季风扇的公交站，如图1、图3所示，包括太阳能电池板4、蓄电池5、加热器、风扇、主控制器，所述太阳能电池板4安装在公交站的顶棚上，蓄电池5设在顶棚下方，且位于背阴面，防晒防雨水。顶棚下方设有出风口，风扇和加热器正对风口设置；所述太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池连接风扇和加热器，蓄电池、加热器、风扇均连接主控制器。公交站的照明系统连接蓄电池，蓄电池可以为照明系统供电，无需额外接电源。