[实用新型]复合式充电插头装置有效
| 申请号: | 201721792071.5 | 申请日: | 2017-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN207651735U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 黄桂贤 | 申请(专利权)人: | 黄桂贤 |
| 主分类号: | H01R13/62 | 分类号: | H01R13/62;H01R13/66;H01R31/06;H01R24/00 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
| 地址: | 中国台湾台北市内湖*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市电插头 插头模块 磁性组件 负极接点 结合部 车充 充电插头装置 复合式 导通 匹配 本实用新型 结合部嵌合 供电 活动结合 市电插座 插设 嵌合 吸附 | ||
本实用新型提供一种复合式充电插头装置,包括可相互活动结合的车充插头模块及市电插头模块;该车充插头模块于其所设第一结合部位置,设有具正、负极接点的第一磁性组件;市电插头模块于其所设第二结合部位置设有具正、负极接点的第二磁性组件,且市电插头模块设有多个USB端口,使第一、二结合部可相互嵌合,使得第一、二磁性组件所设的正、负极接点可相互匹配导通;借此,车充插头模块与市电插头模块,由第一、二结合部嵌合时,可通过第一、二磁性组件相吸附而匹配导通,达到市电插头模块的USB端口,可通过车充插头模块而进行供电;此外,市电插头模块也可单独插设于市电插座,以对USB端口进行供电。
技术领域
本实用新型涉及一种复合式充电插头装置,尤其是指一种可将车充插头模块及市电插头模块相互活动结合并匹配导通的充电插头装置,以获得具有复合式充电插头的技术效果。
背景技术
随着科技的日新月异,车用电子产品(如:3C产品、卫星导航、行车纪录器或车用充电装置等)相继问世,而这些车用电子产品供电来源,大都是利用汽车所设的点烟器(如:传统车用点烟孔),借此取得汽车电源,进而提供这些车用电子产品运作所需的电力;也因此,这些车用电子产品的电源线,都配设有与点烟器能相配插接的汽车点烟器插头(俗称雪茄接头)。
一般汽车点烟器插头,主要于其前端凸出设有一个用以传导正极电源的导电柱,以及于其侧边凸出设有二个用以传导负极电源的导电弹片;当汽车点烟器插头插入点烟器时,利用导电弹片接触点烟器内部的壁面,即可使得汽车点烟器插头,可以定位于点烟器中,以进行电力传导与供应。
就3C产品、移动通讯装置或平板计算机等产品,若于汽车空间的中欲进行充电时,则需搭配具有汽车点烟器插头的传输线,才能进行充电;然而,具有汽车点烟器插头的传输线,也只能受限用于汽车的充电孔(如:传统车用点烟孔),如此一来,导致使用者于室内空间欲进行充电时,则需另外准备具有市电插头的传输线,才能于室内对移动通讯装置进行充电,造成用户必须准备多种规格插头的传输线,才能随时于汽车空间或室内空间对移动通讯装置进行充电。
因此,如何提供一种可将车充插头及市电插头相互活动结合并匹配导通的复合式充电插头装置,就是本实用新型所要解决的问题。
实用新型内容
根据本实用新型所公开的复合式充电插头装置,包括一车充插头模块及一市电插头模块;车充插头模块于其内部设有一第一控制电路,并于其外部一端设有一插头部及其另一端设有一第一结合部,该插头部设有正、负极接触端子与该第一控制电路电性连接的,第一结合部位置设有至少一第一磁性组件,第一磁性组件设有至少一正、负极接点,第一磁性组件的正、负极接点与第一控制电路电性连接;使该第一磁性组件的正、负极接点通过该第一控制电路与该正、负极接触端子相匹配导通;市电插头模块与该车充插头模块活动相结合,于其内部设有一第二控制电路,并于其外部设有一第二结合部及多个USB端口,第二结合部位置设有至少一第二磁性组件,第二磁性组件设有至少一正、负极接点,第二磁性组件的正、负极接点与第二控制电路电性连接,以及USB端口与第二控制电路电性连接,使USB端口通过第二控制电路与第二磁性组件的正、负极接点相匹配导通;所述车充插头模块的第一结合部与市电插头模块的第二结合部可相对应活动嵌合,使第一磁性组件与第二磁性组件相互吸附,并使第一磁性组件的正、负极接点与第二磁性组件的正、负极接点相匹配导通。
进一步的,该第一结合部能够是凸部结构,该第二结合部则是凹部结构,使该第一结合部与该第二结合部能够相嵌合。
进一步的,该第一结合部能够是凹部结构,该第二结合部则是凸部结构,使该第一结合部与该第二结合部能够相嵌合。
进一步的,该市电插头模块于其外部凹设有一收纳槽,该收纳槽内以轴接方式结合有一转向导电片组件。
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