[实用新型]一种汽车涂装用装置

说明书

本实用新型提供一种汽车涂装用装置，包括基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架，所述基座的两侧各设置一个所述侧部支撑架，所述顶部支撑架与所述基座相对设置，所述基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定有待涂件的夹持空间；所述基座上设有向所述夹持空间内凸出于的支撑块；所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有向所述夹持空间内凸出的弹性夹持部，所述加持部为弧形。该装置能够有效避免车身部件与其的碰撞，提高涂装质量和涂装效率。

技术领域

本实用新型涉及涂装用支撑设备,具体涉及一种汽车涂装用装置。

背景技术

涂装是汽车生产加工中非常重要，也是非常复杂的工艺之一。实际生产过程中，对车门等车身部件进行面漆喷涂时，车门等车身部件容易因为与支撑装置碰撞而造成返修，进而影响涂装质量和涂装效率，不能满足需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车涂装用装置，该装置能够有效避免车身部件与其的碰撞，提高涂装质量和涂装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的汽车涂装用装置，包括基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架，所述基座的两侧各设置一个所述侧部支撑架，所述顶部支撑架与所述基座相对设置，所述基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定有待涂件的夹持空间；

所述基座上设有向所述夹持空间内凸出的支撑块；所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有向所述夹持空间内凸出的弹性夹持部，所述夹持部为弧形。

进一步地，所述汽车涂装用装置还包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述顶部支撑架相连，另一端与所述基座相连。

进一步地，所述侧部支撑架的一端与所述基座可枢转连接，另一端与所述顶部支撑架可拆卸连接。

进一步地，所述基座还包括设置在所述侧部支撑架外侧的限位件，所述限位件使所述侧部支撑架在预设角度范围内可枢转。

进一步地，所述侧部支撑架与所述顶部支撑架卡接。

进一步地，所述侧部支撑架通过螺栓与所述顶部支撑架相连。

进一步地，所述夹持部为橡胶件。

本实用新型上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型实施例的汽车涂装用装置，车身部件被放置在由基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定的夹持空间内，具体地，支撑块和弹性夹持部抵靠在车身部件的侧边，而车身部件的侧边通常为不可见的接触点，不会影响涂装效果。由于加持部和支撑块均向夹持空间内凸出，当车身部件被夹持固定时，车身部件离基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架上容易产生碰撞的部位有一定距离，有效避免了对车身部件的磕碰。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车涂装用装置在夹持车身部件时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的汽车涂装用装置在未夹持车身部件时的结构示意图。

附图标记：

汽车涂装用装置100；车身部件200；基座10；支撑块11；侧部支撑架 20；顶部支撑架30；夹持部40；夹持空间50；限位件60。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，根据本实用新型实施例的汽车涂装用装置100，包括基座10、两个侧部支撑架20和顶部支撑架30。