[实用新型]一种混凝土管桩成型模具夹取天车有效
申请号: | 201721789848.2 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207618899U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 崔凤歧;张富枝 | 申请(专利权)人: | 天津建城基业管桩有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 300450 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 上模 横梁 下模 混凝土管桩 成型模具 锁止装置 天车 夹取 吊装 本实用新型 吊装设备 滑动连接 夹持模具 间隔分布 转动连接 时限制 掉落 底端 下端 模具 | ||
本实用新型公开了一种混凝土管桩成型模具夹取天车,属于吊装设备领域,其技术方案如下,包括横梁、下模吊具、上模吊具,若干所述下模吊具转动连接在横梁下端,若干所述上模吊具滑动连接在横梁底端,所述下模吊具与上模吊具间隔分布,所述上模吊具吊装有上模,所述上模吊具上设有锁止装置,所述锁止装置在上模吊具吊装上模时限制上模吊具保持吊装的状态,具有使上模吊具保持夹持模具的状态,避免出现模具掉落的问题的优点。
技术领域
本实用新型涉及吊装设备领域,特别涉及一种混凝土管桩成型模具夹取天车。
背景技术
在大型圆柱管桩模具的吊装运输过程中,由于管桩的体积庞大,且形状特殊,需要特殊的上模吊具来进行吊装,上模吊具的结构一般为四杆机构,通过四杆机构的伸缩变化来实现管桩的夹紧与松弛,结构简单,夹持效果好。
公开号为CN203284068U的中国专利公开了一种混凝土管桩模具吊具,它通过设置多组盖模抓钩和底模抓钩,实现盖膜和底模同时调运,还能实现一种吊具在管模流转各工序间统一使用,减少劳动用工,提高工作效率,但是盖模抓钩上没有设置锁止装置,如果气缸在吊装使出现问题,则会使盖模抓钩失去夹持力,则模具就会在重力作用下从盖模抓钩上掉落,具有较高的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土管桩成型模具夹取天车,其具有使上模吊具保持夹持模具的状态,避免出现模具掉落的问题的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种混凝土管桩成型模具夹取天车,包括横梁、下模吊具、上模吊具,若干所述下模吊具转动连接在横梁下端,若干所述上模吊具滑动连接在横梁底端,所述下模吊具与上模吊具间隔分布,所述上模吊具吊装有上模,所述上模吊具上设有锁止装置,所述锁止装置在上模吊具吊装上模时限制上模吊具保持吊装的状态。
通过采用上述技术方案,设置锁止装置可限制上模吊具的运动,避免上模吊具失去动力时将上模放开,保证上模吊具在吊装过程中始终都可保持对上模的夹持,防止上模掉落砸伤人体,提高安全效率。
进一步的,所述上模吊具包括壳体、气缸、驱动杆、夹持杆,所述气缸滑动连接在横梁上,两根所述驱动杆与气缸伸出端铰接,两根所述夹持杆一端分别与驱动杆铰接,所述夹持杆中部相互铰接且与壳体铰接,所述夹持杆远离与驱动杆铰接的一端夹持上模。
通过采用上述技术方案,利用驱动杆和夹持杆组成的四杆机构进行夹持,则可利用一个动力部件实现两个夹持杆的运动,不仅结构简单,还具有优良的夹持效果。
进一步的,所述锁止装置包括抵接板、探杆,所述壳体位于夹持杆两侧开有滑槽,所述抵接板与滑槽滑动连接,所述探杆一端固连在抵接板底端,所述探杆另一端伸出壳体底端,所述夹持杆夹持上模时抵接板位于驱动杆与夹持杆铰接处的两侧。
通过采用上述技术方案,设置抵接板在吊装时限制夹持杆的转动,则可使夹持杆保持夹持的状态,避免出现上模掉落的问题。
进一步的,所述上模外固连有截面为T形的跑轮,所述夹持杆远离与驱动杆铰接一端固连有凸块,所述凸块嵌入跑轮内。
通过采用上述技术方案,设置凸块提高夹持杆对上模竖直方向的限制作用,进一步保证上模不易掉落。
进一步的,所述横梁上固连有翻转电机,所述翻转电机与下模吊具转动连接,所述翻转电机使下模吊具端面与横梁长度方向平行。
通过采用上述技术方案,设置翻转电机避免在吊装上模时与下模吊具出现干涉。
进一步的,所述下模吊具为圆弧杆,所述下模吊具上方固连有夹持电机,所述夹持电机上转动连接有蜗杆,所述下模吊具圆弧方向一端固连有蜗轮,所述蜗杆与蜗轮啮合。
通过采用上述技术方案,设置蜗轮蜗杆使下模吊具的转动具有自锁性,防止下模吊具在工作时失去夹持效果。
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