[实用新型]一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架，其特征在于：所述机架的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构，机架的顶板的中部顶面均固定有多个定位块，机架的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过机架的顶板并固定有连接块，压杆的一端铰接在连接块上，压杆的另一端的底端具有凸起块，凸起块对着机架的顶板；所述机架的顶板的中部底面固定有多个下支撑架，下支撑架的底板的底面固定有下冲孔气缸，下冲孔气缸的推杆穿过下支撑架的底板并固定有过渡调节块，过渡调节块的顶端固定有下冲头。它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺。

技术领域：

本实用新型涉及汽车模具制造技术领域，更具体地说涉及一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备。

背景技术：

现有汽车用镁合金电子部件壳体在进行冲孔完成后，其侧壁的孔和底板上的通孔均具有毛刺，现有的方式，是通过人工手动去毛刺，其效率低，效果差。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺，其效果好，效率高。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架，所述机架的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构，机架的顶板的中部顶面均固定有多个定位块，机架的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过机架的顶板并固定有连接块，压杆的一端铰接在连接块上，压杆的另一端的底端具有凸起块，凸起块对着机架的顶板；

所述机架的顶板的中部底面固定有多个下支撑架，下支撑架的底板的底面固定有下冲孔气缸，下冲孔气缸的推杆穿过下支撑架的底板并固定有过渡调节块，过渡调节块的顶端固定有下冲头，下冲头插套在机架的顶板上具有的通孔中。

进一步的说，所述通孔中插套有直线轴承，直线轴承的外侧壁卡置在通孔的内侧壁上，下冲头插套在直线轴承中。

进一步的说，所述压杆的中部下方的机架的顶板上固定有底部连接块，底部连接块上铰接有过渡杆，过渡杆的顶端铰接在压杆的中部。

进一步的说，所述冲孔机构包括主连接架，主连接架固定在机架的顶板的顶面上，主连接架上固定侧冲孔气缸，侧冲孔气缸的推杆穿过主连接架并固定有侧过渡调节块，侧过渡调节块的端部固定有侧冲头，侧冲头插套在机架的顶板上固定有的支撑导向块的中部通孔中。

进一步的说，所述中部通孔中插套有侧直线轴承，侧直线轴承的外侧壁卡置在中部通孔的内侧壁上，侧冲头插套在侧直线轴承中。

进一步的说，所述下冲头和侧冲头的冲击端成型有凸起头，下冲头和侧冲头的连接端成型有主连接块，主连接块的一侧具有插接长形通槽，插接长形通槽与主连接块的中部具有中部安装槽相通，中部安装槽伸出主连接块的侧壁；侧过渡调节块和过渡调节块结构相同，均包括固定块，固定块的端部成型有连接轴，连接轴的端部固定有卡置块，连接轴插套在插接长形通槽中，卡置块嵌套在中部安装槽中。

进一步的说，所述凸起头的中部具有吹风孔，吹风孔与下冲头或侧冲头的中部具有的中部通气孔相通，主连接块的顶面成型有通气连接孔，通气连接孔与中部通气孔相通。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺，其效果好，效率高。

附图说明：

图1是本实用新型的局部侧视图；

图2是本实用新型的局部俯视图；