[实用新型]一种油田罐车用残余物回收装置

说明书

本实用新型公开了一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座。本实用新型结构设计合理，一方面在对输油管和输油管接口进行连接前，可以通过电控液压伸缩杆将输油管升高至输油管接口处的位置，降低操作人员的劳动强度，另一方面在输油的过程中，通过减震座可以减缓由于输油管输油过程产生的震动，进而减少震动对输油管的输油稳定性。

技术领域

本实用新型涉及油田生产技术领域，尤其涉及一种油田罐车用残余物回收装置。

背景技术

油田生产过程中，常常要应用高温调剖、稠化油堵水等增产措施，上述措施在施工过程中通常采取罐车拉运，泵车注入的施工方式，罐车尾部接头与泵车管线相连接，在施工过程中更换储罐或施工结束时，拆卸管线常会有原油、调剖剂等物质掉落到地上，目前通常采取人工接取或者在地上铺设沙土等维护措施，再进行落物清理，当落物的量较大时，很容易造成环境污染，同时也增加了工人的劳动强度。同时，由于罐车尾部梯子相对较高，员工在攀爬登高观察过程中，存在着安全风险。

为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为CN201621296482.0提出的“油田罐车用残余物回收装”，在该申请文件中，在实施油田罐车拉运、泵车注入施工时，操作人员可以根据输油管接头的位置来调整支撑架相对固定板的位置，支撑架的安装环上套上残余物回收袋对准输油管接头的泄露处，确保油管接头处的残余物全部被收集；当人员需要爬上罐体时，支撑架可以调整到竖直位置，并移动滑块，使支撑架对准罐车爬梯的位置，此时，支撑架的多个连杆和横杆可以作为临时简易爬梯使用，十分便捷，但是该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如仍然需要通过人工将输油管搬送到油罐的输油管接口处，这样使得操作人员的劳动强度较大，且在输油的过程中，输油管会发生震动，这样会影响输油管的输油稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种油田罐车用残余物回收装置，降低操作人员的劳动强度，在输油的过程中，减少震动对输油管的输油稳定性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座；

所述减震座包括连接板，所述连接板的底部插接有支撑座，所述支撑座的顶部与连接板的内腔之间设置有弹簧，所述连接板的底部左右两侧与支撑座的顶部之间设置有缓冲垫；

所述输油管固定座包括左卡箍和右卡箍，所述左卡箍和右卡箍之间的底部连接处设置有铰链，所述左卡箍和右卡箍的顶部连接处设置有紧固螺栓。

优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述收集槽的顶部左侧设置有支撑垫板。

优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述缓冲垫包括海绵垫，所述海绵垫的顶部和底部对称设置有橡胶垫。

优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述橡胶垫为海绵垫后的一半。

优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述左卡箍和右卡箍的内腔均设置有保护垫，且保护垫的厚度为2-3cm。

本实用新型的有益效果是：