[实用新型]自剪切式排气塞及铸造模具

说明书

本实用新型公开一种自剪切式排气塞，排气塞的塞体设有若干排气槽，且排气槽与砂芯成型面形成一个角度，在砂芯脱模的时候产生的毛刺形状与脱模方向有角度，故在排气塞的表面形成一个剪切力的作用使得毛刺无法直接拔出而被拉断留在排气槽中，从而使毛刺与砂芯分离，这样得到的砂芯则不存在排气槽毛刺。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机水套砂芯铸造领域，尤其是一种铸造磨具用的排气塞及对应的铸造模具。

背景技术

如图1所示，现在常用于生产的铸造模具都是采购用传统形式的排气塞，也就是排气槽200是垂直的，但生产中发现本来用于成型砂芯的砂子在成型过程中会跑到排气槽里面，然后脱模的时候会在砂芯上形成如图2中所示的毛刺300，如果再浇注成缸体，就是废品。

故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种能够避免成型后的砂芯存在排气槽毛刺的排气塞。

本实用新型同样提供了一种铸造模具，能够避免成型后的砂芯存在排气槽毛刺。

为实现上述目的，本实用新型排气塞采用如下技术方案：

一种自剪切式排气塞，包括塞体，该塞体的内表面为砂芯成型面，该砂芯成型面向内凹设有若干排气槽，且排气槽与砂芯成型面形成一个角度。

有益效果：与背景技术相比，本实用新型的排气塞的排气槽改成有斜度的，虽然成型过程中会产生毛刺，但在砂芯脱模的时候产生的毛刺形状与脱模方向有角度，故在排气塞的表面形成一个剪切力的作用使得毛刺无法直接拔出而被拉断留在排气槽中，从而使毛刺与砂芯分离，这样得到的砂芯则不存在排气槽毛刺。

本实用新型的铸造模具的技术方案为：具有上述的排气塞。

该铸造模具的有益效果与上述排气塞的有益效果相同，均是在砂芯脱模的时候产生的毛刺形状与脱模方向有角度，故在排气塞的砂芯成型面形成一个剪切力的作用使得毛刺无法直接拔出而被拉断留在排气槽中，从而使毛刺与砂芯分离，这样得到的砂芯则不存在排气槽毛刺。

附图说明

图1是现有技术中排气塞的结构示意图。

图2是通过图1所示排气塞成型出的砂芯结构示意图。

图3是本实用新型自剪切式排气塞的结构示意图。

图4是本实用新型自剪切式排气塞成型砂芯的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例一：排气塞的实施例。

如图3至图4所示，本实用新型公开一种自剪切式排气塞，包括塞体1，该塞体的内表面(及面对砂芯的面)为砂芯成型面11，该砂芯成型面11向内凹设有若干排气槽12，且排气槽12与砂芯成型面11形成一个角度。这样，如图4所示，在砂芯脱模的时候产生的毛刺2形状与脱模方向有角度，故在排气塞的砂芯成型面形成一个剪切力的作用使得毛刺无法直接拔出而被拉断留在排气槽12中，从而使毛刺与砂芯分离，这样得到的砂芯则不存在排气槽毛刺。

所述排气槽与砂芯成型面形成的角度为锐角或者钝角，均可以产生上述的剪切力。所述排气槽12为若干个，且该若干个排气槽12为平行设置。。另外，所述塞体的两侧为安装面，安装面上设有凸块13，该凸块13能够产生类似倒刺的效果，使排气塞插入模具中时产生挤压力。

实施例二：铸造模具的实施例。

该铸造模具具有上述的排气塞，在成型砂芯时即可以产生同样的去除毛刺的效果，在此不再赘述。