[实用新型]轻卡减震系统

权利要求书

1.一种轻卡减震系统，其特征在于，包括：座椅骨架，座椅骨架包括固定框架和移动框架，固定框架两侧集成安装有滑轨总成，移动框架上安装有减震机构，移动框架包括铰接在一起的减震上框和减震下框，减震上框设置在座椅骨架的背靠位置，减震下框置于固定框架上方，

减震机构包括两个减震弹簧、阻尼器以及两个调节杠杆，调节杠杆设置于减震上框的两侧且与减震上框之间铰接设置，减震下框的侧面设有调节手轮，调节手轮通过拉线与减震机构连接，

调节手轮通过拉线拉动减震弹簧和阻尼器向前移动，并拉动调节杠杆实现刚度调节。

2.根据权利要求1所述的轻卡减震系统，其特征在于，移动框架通过滑轨总成沿着固定框架进行滑动设置。

3.根据权利要求2所述的轻卡减震系统，其特征在于，移动框架沿着滑轨总成进行前后滑移的距离调节范围为0~160mm。

4.根据权利要求1所述的轻卡减震系统，其特征在于，减震上框随着减震下框的滑动进行移动实现座椅升降的调节。

5.根据权利要求4所述的轻卡减震系统，其特征在于，减震上框随着减震下框的滑动进行移动实现座椅升降的距离调节范围为0~40mm。

6.根据权利要求1所述的轻卡减震系统，其特征在于，减震上框和减震下框之间通过铰接杆铰接在一起。

7.根据权利要求6所述的轻卡减震系统，其特征在于，两个减震弹簧之间平行设置，阻尼器安装在两个减震弹簧的中间位置，两个减震弹簧和阻尼器的一端连接在减震上框顶端，两个减震弹簧和阻尼器的另一端连接在铰接杆上。

8.根据权利要求7所述的轻卡减震系统，其特征在于，拉线的一端连接调节手轮，另一端连接在铰接杆上，调节手轮通过拉线带动铰接杆向前移动，同时带动减震弹簧和阻尼器移动。

9.根据权利要求8所述的轻卡减震系统，其特征在于，阻尼器的安装角度与调节杠杆的调节角度同步变化。

10.根据权利要求9所述的轻卡减震系统，其特征在于，减震弹簧随着拉线向前移动，减震弹簧长度增加，减震弹簧在铰接杆上的支点位置向前移动，调节杠杆的力臂随之变短，实现座椅刚度调节。