[实用新型]一种汽车线束卡扣

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束卡扣，包括用于卡接线束的弧形的卡接板，所述卡接板的外周固定连接有支撑件，所述支撑件远离卡接板的位置固定连接有用于将卡扣固定连接在汽车内部的固定件，所述卡接板铰接有弧形的转动板，所述转动板远离与卡接板铰接的部位设置有卡钩，所述卡接板的外周设置有用于与卡钩卡接的卡槽，当线束卡入卡接板的内部后，转动转动板使卡钩卡入卡槽，从而使转动板与卡接板围成一个环形封闭的空间，进而使位于卡接板内部的线束不易脱离卡接板，若线束脱离卡接板会导致线束与汽车内部部件发生碰撞而破损，从而降低线束信号传输效果，因此线束被限制在卡接板与转动板之间可防止线束发生破损，从而提高线束的信号传输效果。

技术领域

本实用新型涉及一种线束卡扣，特别涉及一种汽车线束卡扣。

背景技术

汽车线束组件是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接插件（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束卡扣是一种用于将线束组件固定在汽车内部的装置，从而防止线束组件与汽车发生分离。

公告号为CN204801683U的中国专利公开了一种线束的安装卡扣，包括：卡钳，具有卡接口；连接底座，连接底座具有第一表面和与第一表面相反的第二表面，卡钳连接在连接底座的第一表面上；连接头，连接头通过连接颈连接在连接底座的第二表面上，连接头的沿其长度方向的两端和连接底座之间形成卡槽。

该卡扣通过卡钳卡接线束，线束从卡接口进入卡钳内部，但由于卡接口的存在，线束易从卡接口离开卡钳，从而使线束与卡扣分离，进而使线束与汽车分离，线束与汽车分离后易在汽车的运动中与汽车内部结构发生碰撞而损坏，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车线束卡扣，其具有被卡扣卡接的线束不易与卡扣发生分离的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车线束卡扣，包括用于卡接线束的弧形的卡接板，所述卡接板的外周固定连接有支撑件，所述支撑件远离卡接板的位置固定连接有用于将卡扣固定连接在汽车内部的固定件，所述卡接板铰接有弧形的转动板，所述转动板远离与卡接板铰接的部位设置有卡钩，所述卡接板的外周设置有用于与卡钩卡接的卡槽。

通过采用上述技术方案，当线束卡入卡接板的内部后，转动转动板使卡钩卡入卡槽，从而使转动板与卡接板围成一个环形封闭的空间，进而使位于卡接板内部的线束不易脱离卡接板，若线束脱离卡接板会导致线束与汽车内部部件发生碰撞而破损，从而降低线束信号传输效果，因此线束被限制在卡接板与转动板之间可防止线束发生破损，从而提高线束的信号传输效果。

本实用新型进一步设置为：所述卡槽设置为多个，多个所述卡槽等距排列在卡接板的外周。

通过采用上述技术方案，由于不同线束的横截面积也不同，通过不同位置的卡槽与卡钩卡接，卡接板与转动板所围成的面积也不同，从而适应不同横截面积的线束，使卡接板的内壁始终紧贴线束，进而增强卡接板的卡接效果，降低线束脱离卡接板的概率。

本实用新型进一步设置为：所述卡接板的外周固定连接有稳定条，所述稳定条在卡接板的长度方向上保持宽度恒定，所述转动板的内周设置有与稳定条契合的稳定槽。

通过采用上述技术方案，在卡钩与卡槽卡接的过程中，稳定条位于稳定槽内并进行相对移动，由于稳定条在卡接板的长度方向上保持宽度恒定，稳定条在稳定槽内的滑动限制了转动板相对卡接板的移动方向，从而防止在卡钩与卡槽卡接过程中转动板的移动发生偏移。

本实用新型进一步设置为：所述稳定条设置为两个，两个所述稳定条分别位于卡接板的两侧，所述稳定槽设置为两个，两个所述稳定槽位于转动板的两侧。