[实用新型]一种集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统有效
申请号: | 201721787276.4 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN208669879U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 刘逸群;吕国瑞;王剑锋;周晓静;刘逸恒;李卫华 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学(威海) |
主分类号: | F16D3/223 | 分类号: | F16D3/223;F16D3/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264209 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球笼式万向节 轮轴 嵌套 轮边 集成化 球笼 螺纹限位环 高度集成 开口销 限位 技术应用领域 配合 本实用新型 传动效率高 传动效率 过盈配合 花键连接 花键配合 空间占用 轮边系统 内部零件 汽车传动 限位挡圈 占用空间 配合孔 轻量化 限位环 中空式 半轴 壳体 筒状 打通 优化 改进 | ||
1.一种集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,包括固定轮辋的轮辋螺栓(1)、一体式轮轴(2)、可以同时限位球笼壳体和轮轴上轴承的螺纹限位环(3)、防松作用的开口销(4)、中空式筒状的球笼式万向节外壳(5)、限位挡圈(6)、保持架(7)、滚珠(8)、行星架(9)、轴用卡簧(10)、半轴(11),所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统具体形式为:球笼式万向节外壳无花键结构,嵌套到轮轴内,再通过螺纹限位环和开口销进行限位。
2.根据权利要求1所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,其特征在于:球笼式万向节外壳(5)为中空式筒状结构,嵌套进轮轴(2)。
3.根据权利要求1所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,其特征在于:球笼式万向节外壳(5)在与轮轴过盈配合的基础上,在两个零件配合处同时在两个零件上设有环形凹槽来安装限位挡圈,防止球笼式万向节外壳脱出,与此同时,该限位环形凹槽配合限位挡圈(6)防止球笼式万向节外壳从滚道中滑出。
4.根据权利要求1所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,其特征在于:其球笼式万向节外壳(5)和轮轴(2)的配合处的剖面形状为类六边形,以型面配合替代了传统的花键连接、过盈配合。
5.根据权利要求1所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,其特征在于:螺纹限位环(3)和开口销(4)与轮轴(2)的配合结构,螺纹限位环(3)对安装在轮轴(2)上的轴承做单侧限位,开口销(4)用来限位螺纹限位环(3)。
6.根据权利要求1所述的集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统,其特征在于:螺纹限位环(3)既可作为轴肩用来对轮轴(2)上安装的轴承进行单侧限位,又可在其中间的环形凹槽加装球笼防尘套,并用卡箍在凹槽位置紧固防松,并且在限位环上设有两个平面用来放入扳手或者手动拧紧和拆卸限位环。
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