[实用新型]一种汽车备胎绞盘性能自动测试装置

权利要求书

1.一种汽车备胎绞盘性能自动测试装置，其特征在于：包括支撑台体（100）、拉力加载组件（300）、扭矩加载组件（200），其中所述的扭矩加载组件（200）固定在支撑台体（100）上方，拉力加载组件（300）固定在支撑台体（100）的下方，所述的扭矩加载组件包括支撑架（201），在支撑架（201）的侧面固定连接有卡住备胎绞盘的夹具（210），在支撑架（201）上方安装有压紧气缸（203），在支撑架（201）位于连接夹具（210）一侧的侧壁固定有竖直方向的上导轨（202），还包括连接在上导轨（202）上的滑动支架（205），滑动支架（205）与压紧气缸（203）的活塞端固定，在滑动支架（205）上安装有上伺服电机（204），在滑动支架（205）上固定有扭矩传感器（206），上伺服电机输出端贯穿扭矩传感器设置并在端部传动连接有套筒接头（209）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎绞盘性能自动测试装置，其特征在于：在滑动支架（205）上位于扭矩传感器（206）下方设有支撑座（207），上伺服电机的输出端贯穿支撑座设置，在支撑座的下方位于套筒接头（209）的两侧设有压紧气弹簧（208）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎绞盘性能自动测试装置，其特征在于：所述的拉力加载组件包括与支撑台体的台板固定的支座（308），在支座上固定有减速电机（309），减速电机的输出端传动连接有一丝杆（310），在支撑台体的台板下端面固定有沿丝杆（310）长度方向设置的下导轨（312），在下导轨上滑动配合有连接板（311），在连接板上固定连接有横向滑动支架（302），在横向滑动支架（302）上固定有竖向导轨（303），在竖向导轨（303）上滑动配合有纵向滑动支架（304），在纵向滑动支架（304）上设有固定备胎定位块的拉力爪（306），在纵向滑动支架（304）上设有检测拉压力的拉压力传感器（305），在横向滑动支架上设有驱动纵向滑动支架沿竖向导轨上下运动的下伺服电机（301），下伺服电机驱动纵向滑动支架（304）上下运动实现拉力爪（306）的松开和夹紧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车备胎绞盘性能自动测试装置，其特征在于：所述的拉力爪（306）包括两个L形的块，两L形的块至少之一活动连接在纵向滑动支架上，且对称设置，还包括设于L形的块与纵向滑动支架连接部的上方且位于可活动的L形的块的外侧固定有导向板（307），导向板（307）与横向滑动支架（302）固定，当下伺服电机驱动拉力爪向下运动时拉力爪的L形块被挤压收拢实现夹紧。