[实用新型]一种道床中心水沟支模工装

说明书

本实用新型提供了一种道床中心水沟支模工装，方钢钻有多组竖直的支撑孔，固定螺纹杆竖直连接于方钢的两端，固定螺纹杆的下端可转动连接有扣板，固定螺纹杆的上端螺纹连接有固定螺母,两个支撑螺纹杆分别穿过同组的两个支撑孔，两个支撑螺纹杆分别连接有一组对拉螺栓，方钢设于一组对拉螺栓之间，底模可拆卸连接于两个侧模的下端。本实用新型所述的一种道床中心水沟支模工装，该工装使道床一次成型，不仅提高了道床表面控制精度还满足质量验收标准，还提高了施工效率。

技术领域

本实用新型属于道床浇筑领域，尤其是涉及一种道床中心水沟支模工装。

背景技术

目前国内轨道工程整体道床施工中，重点都放在了轨排组装、钢筋、混凝土质量等方面，忽略了中心水沟精度控制工序。根据《铁路轨道工程施工质量验收标准》，模板采用特制专用钢模板，其强度、刚度满足施工需要。模板支立牢固、可靠，允许偏差：位置±5mm，垂直度2mm。道床中线线容许误差为2mm，表面平整度容许误差为3mm，高程容许误差为5mm。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种道床中心水沟支模工装，通过模具分离除中心水沟，使得道床浇筑一次完成。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种道床中心水沟支模工装，包括：固定机构和支模机构。

所述固定机构包括方钢、固定螺纹杆和扣板，方钢钻有多组竖直的支撑孔，固定螺纹杆竖直连接于方钢的两端，固定螺纹杆穿过方钢，固定螺纹杆的下端可转动连接有扣板，固定螺纹杆的上端螺纹连接有固定螺母。

所述支模机构包括支撑螺纹杆、对拉螺栓、侧模和底模，支撑螺纹杆设有两个，两个支撑螺纹杆分别穿过同组的两个支撑孔，两个支撑螺纹杆分别连接有一组对拉螺栓，方钢设于一组对拉螺栓之间，两个支撑螺纹杆的下端通过拉紧螺栓分别连接有一个侧模，两个侧模之间连接有一块底模，底模为矩形板，底模可拆卸连接于两个侧模的下端。

进一步的，所述支撑孔设有两组。

进一步的，所述支撑孔一组设有两个，两个支撑孔以方钢的中垂面为中心对称分布。

进一步的，所述支撑孔的上下两侧设有垫板，垫板固定连接于方钢，支撑孔贯穿垫板。

进一步的，所述对拉螺栓与垫板之间设有防滑垫，防滑垫为橡胶材质。

进一步的，所述方钢的两端分别连接有一个限位杆，限位杆竖直连接于方钢，两个限位杆分别设于方钢的两侧。

进一步的，所述方钢的两端分别连接有一个水平的定位杆，两个定位杆均连接于方钢的下侧，定位杆设于扣板和方钢之间。

进一步的，所述侧模包括上侧模和下侧模，上侧模与下侧模之间通过螺栓连接，上侧模为竖直的板，下侧模为弧形板，下侧模向靠近道床一侧突起。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种道床中心水沟支模工装具有以下优势：

本实用新型所述的一种道床中心水沟支模工装，该工装制作容易，材料选用没有特殊限制，而且该工装使道床一次成型，不仅提高了道床表面坡度控制精度并满足质量验收标准，还提高了施工效率，具有良好的经济效益。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的使用结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

附图标记说明：