[实用新型]落地式断路器手车

说明书

本实用新型提供了一种落地式断路器手车，其特征在于：包括机架，所述机架上设有驱动杆、传动杆和用于控制断路器分合闸的微动开关，所述驱动杆转动设置在机架上，所述驱动杆设置在机架内并延伸至机架外，所述机架侧面设有用于使传动杆伸出机架形成对机架锁定的通孔，所述传动杆穿设在通孔上，所述驱动杆与传动杆之间还设有当驱动杆正转动时驱动传动杆穿出通孔的传动装置，所述驱动杆与微动开关之间还设有用于当驱动杆转动使传动杆缩回通孔时驱动微动开关使断路器电气跳闸的第一联动装置。使断路器在插入柜体或者从柜体内抽出的过程中处于分闸状态，保障了操作人员和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种断路器手车，尤其是一种落地式断路器手车。

背景技术

断路器手车作为开关设备的一部件，通过移动断路器手车能够实现断路器在工作位置和试验位置之间的位置移动，当断路器处于工作位置或试验位置时需要处于合闸状态，即断路器通电，以达到断路器的使用效果。

但在断路器手车联动断路器推入柜体内或从柜体内抽出的过程中，即断路器不处于工作位置和试验位置时，若操作人员忘记将断路器进行分闸，有可能发生在断路器手车进行移动时未将断路器进行分闸的情况，带负荷操作有可能给电力设备和操作人员造成一定的危害，此时操作人员的人身安全以及设备的运行安全难以得到保障。

发明内容

针对上述技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的问题是提供一种落地式断路器手车，使断路器在插入柜体或者从柜体内抽出的过程中处于分闸状态。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种落地式断路器手车，包括机架，所述机架上设有驱动杆、传动杆和用于控制断路器分合闸的微动开关，所述驱动杆转动设置在机架上，所述驱动杆设置在机架内并延伸至机架外，所述机架侧面设有用于使传动杆伸出机架形成对机架锁定的通孔，所述传动杆穿设在通孔上，所述驱动杆与传动杆之间还设有当驱动杆正转动时驱动传动杆穿出通孔的传动装置，所述驱动杆与微动开关之间还设有用于当驱动杆转动使传动杆缩回通孔时驱动微动开关使断路器电气跳闸的第一联动装置。

采用上述结构的落地式断路器手车，由于驱动杆转动设置在机架上，当正向转动驱动杆时，驱动杆与传动杆之间设置的传动装置使驱动杆带动传动杆进行移动，使传动杆受驱动杆联动后从穿设在通孔中的状态缩回机架内，第一联动装置的设置，使驱动杆联动微动开关发生断路器电气跳闸操作，此时断路器处于分闸状态，能够将断路器手车推入至柜体内或从柜体中抽出，将断路器手车推动至需要位置时，反向转动驱动杆，由于传动装置与机架侧面上通孔的设置，使传动杆受驱动杆联动后穿出通孔，即穿出机架完成对机架的锁定，此时机架位置被固定无法进行移动，断路器处于合闸状态，正常运行。

作为本实用新型的一种改进，机架上还设有用于与微动开关同步切断电路的脱扣机构，所述驱动杆与机架之间还设有当传动杆缩回时联动脱扣机构使断路器机械跳闸的第二联动装置。

采用上述结构的机架，脱扣机构的设置使操作者不仅能够用电气方式使断路器跳闸，还能够从机械方面实现断路器的跳闸，使电气跳闸和机械跳闸互为备用方案，防止其中一种跳闸方式出现故障时无法使断路器跳闸，提升了分闸稳定性，保障了操作者的安全，第二联动装置的设置使驱动杆在转动后、传动杆从通孔中缩回机架内时联动断路器机械跳闸。

作为本实用新型的进一步改进，传动装置包括固定套设在驱动杆上的转盘，所述转盘与传动杆之间设有转盘转动时带动传动杆穿出或缩回通孔的联动件，所述联动件首端与转盘铰接，联动件末端与传动杆铰接。

采用上述结构的传动装置，由于转盘固定套设在驱动杆上，因此在驱动杆转动时，转盘也会转动，又由于联动件的设置，且联动件首端与转盘铰接，联动件末端与传动杆铰接，转盘在转动时，会带动传动杆穿出通孔、或从通孔中缩回机架内，从而完成机架的锁定和解锁。