[实用新型]一种空气净化轮毂

说明书

本实用新型提供了一种空气净化轮毂，包括中心孔、轮辐与轮辋，轮辋包括内轮缘与外轮缘，轮辐的数量大于等于3，轮辐包括第一端与第二端，轮辐的第一端与中心孔连接，轮辐的第二端与外轮缘连接；轮辋与中心孔之间设有净化层，净化层包括过滤网、过滤棉、活性炭层，过滤网包括内过滤网与外过滤网，外过滤网设于各轮辐之间，内过滤网为圆环状，内过滤网的外侧延外轮缘设置，内过滤网与外过滤网之间设有过滤棉、活性炭层。本实用新型在轮毂内填充过滤层，在保证安全性的前提下，利用行驶中轮毂自转形成的内外压差，使空气自动流通过过滤层，在车辆排出尾气的第一时间能净化大部分尾气，每一辆车都可以起到净化空气的作用，利于大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及轮毂领域，尤其涉及一种提高驾车安全的轮毂。

背景技术

近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，许多大城市的空气污染已由燃煤型污染转向燃煤和机动车混合型污染，机动车排气污染对环境和人们身体健康的危害已相当严重。虽然该污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，但到目前为止国家尚未采取有效措施，彻底解决机动车尾气污染问题，相关防治政策、法律法规还不完善，各项措施有待进一步加强，治理力度还远远不够。而创造一个空气良好的环境也是建设现代化文明城市的标志，是环境保护工作的当务之急，解决机动车尾气污染问题已经迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种空气净化轮毂，能在不改动车身结构的前提下，利用车轮转动可以将车辆排出的废气第一时间净化。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种空气净化轮毂，包括中心孔、轮辐与轮辋，所述轮辋包括内轮缘与外轮缘，所述轮辐的数量大于等于3，所述轮辐包括第一端与第二端，轮辐的第一端与中心孔连接，轮辐的第二端与外轮缘连接；所述轮辋与中心孔之间设有净化层，所述净化层包括过滤网、过滤棉、活性炭层，所述过滤网包括内过滤网与外过滤网，所述外过滤网设于各轮辐之间，所述内过滤网为圆环状，所述内过滤网的外侧延外轮缘设置，所述内过滤网与外过滤网之间设有过滤棉、活性炭层。

进一步地，所述活性炭层为颗粒活性炭层。

进一步地，所述活性炭层为压缩活性炭层。

进一步地，所述过滤棉为玻璃纤维过滤棉。

本实用新型一种空气净化轮毂，在轮毂内填充过滤层，在保证安全性的前提下，利用行驶中轮毂自转形成的内外压差，使空气自动流通过过滤层，达到净化空气的效果，在车辆排出尾气的第一时间能净化大部分尾气，随着未来新能源车辆的越来越普及，每一辆车都可以起到净化空气的作用，且本实用新型结构合理，成本较低，利于大规模推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的侧视剖面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。