[实用新型]一种全自动轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种全自动轴承套圈，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部安装有轴承内圈，所述轴承外圈和所述轴承内圈的上方和底部均磨有圆角，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间隔有内孔，所述内孔的内部安装有保持架，两个所述保持架之间活动连接有滚动体，所述轴承外圈的表面凿有楔型卡口，所述轴承外圈的内部磨有外滚道，所述外滚道的左侧固定连接有外防尘圈，所述轴承内圈的表面凿有槽，所述内滚道的右侧固定连接有内防尘圈，所述外滚道与所述内滚道之间形成第一环道和第二环道，所述第一环道与所述第二环道之间通过隔离环隔开。该全自动轴承套圈，通过在内孔两侧固定连接防尘圈，使得轴承套圈能够保持洁净。

技术领域

本实用新型属于轴承套圈技术领域，具体涉及一种全自动轴承套圈。

背景技术

轴承通常用于支撑且保持粘接至非旋转构件的旋转构件。例如，这可以是车辆的轮子、风轮机的桨叶或者洗衣机的滚筒。使用时，轴承经受不同的载荷，有静态的，也有动态的。静态载荷主要是由机器的重力引起的，而动态载荷则是由机器的工作条件引起的。

球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内环和外环之间，在使用过程中，会长时间不停的运转，使得轴承的轴承套和内部的转动结构会出现松动情况，这样会导致球轴承发生空程，失去工作能力，存在很大的潜在影响。另外，在轴承的使用过程中，会有一些灰尘附着在其表面上，伸直进入轴承内部，使轴承内的转动受阻，影响轴承的正常运转，降低轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动轴承套圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动轴承套圈，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部安装有轴承内圈，所述轴承外圈和所述轴承内圈的上方和底部均磨有圆角，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间隔有内孔，所述内孔的内部安装有保持架，两个所述保持架之间活动连接有滚动体，所述轴承外圈的表面凿有楔型卡口，所述轴承外圈的内部磨有外滚道，所述外滚道的左侧固定连接有外防尘圈，所述轴承内圈的表面凿有槽，所述轴承内圈的内部磨有内滚道，所述内滚道的右侧固定连接有内防尘圈，所述外滚道与所述内滚道之间形成第一环道和第二环道，所述第一环道与所述第二环道之间通过隔离环隔开。

优选的，所述轴承内圈的内部磨有内滚道，在所述内滚道的顶部凿有槽，且其数量为12个。

优选的，所述槽相对于所述轴承内圈的轴线的倾斜角度在10°-15°的范围内。

优选的，所述槽的内部均安装有叶片。

优选的，所述第一环道与所述第二环道之间隔有隔离环，且其直径相等。

本实用新型的技术效果和优点：该全自动轴承套圈，通过在内孔两侧固定连接防尘圈，使得轴承套圈能够保持洁净，延长了轴承套圈的使用寿命；内滚道和外滚道均选用氮化硅陶瓷，提高了轴承套圈能够承受的最高温度，降低高温对设备的损害，使得设备的使用寿命长；通过在轴承外圈的表面凿有楔型卡口，能够防止轴承外圈、轴承内圈和内部转动零件松动，提高轴承运转的稳定性；在轴承内圈的表面凿有槽，用于放置叶片，便于外界空气进入轴承套圈内，达到对轴承套圈降温的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图。

图中：1轴承外圈、2轴承内圈、3保持架、4内孔、5滚动体、6槽、7楔型卡口、8第一环道、9外防尘圈、10隔离环、11第二环道、12外滚道、13内滚道、14圆角、15内防尘圈。

具体实施方式