[实用新型]一种轮毂专用钻孔夹具

说明书

本实用新型一种轮毂专用钻孔夹具，包括机架、滑动块、减震块、伸缩调节杆、钻头、底座和水平夹板，所述机架通过卡槽卡合第一限位块和第二限位块固定连接滑动块，所述滑动块正下方连接滑动块设有减震块，所述减震块下端设有贯穿连接其的伸缩调节杆，且所述伸缩调节杆下端连接设有钻头，所述机架底部设有底座，所述底座上设有水平夹板，所述水平夹板上设有固定连接其的移动底盘，且所述移动底盘上设有旋转盘，所述水平夹板上设有滑动轨，所述移动底盘固定卡合设在滑动轨上进行左右滑动；设计原理简单，体型小巧，提高了钻孔的效率，能实现多方位的钻孔，具有很好的实用意义，值得推广，兼容性强、定位准确、运行平稳的特点，适合毂钻孔使用。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种轮毂专用钻孔夹具。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)，夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成，随着社会的发展，越来越多的钢结构连接板需要进行钻孔的工艺，在钻孔的时候，为了防止钢结构连接板不会晃动，通常会用到夹具，但是现有的夹具不能很好地配合钻头，为钻孔带来了不便。

在传统的铝合金轮毂钻孔工艺中，钻孔夹具都是和轮毂大小一对一对应、专用的，也就是说，每次钻孔之前，都需要针对轮毂型号、大小，选择相应的钻孔夹具，并且还需要对更换后的夹具进行精度调整。这不但增加了更换轮毂时调整设备、工艺参数的时间，还增加了工人的劳动强度，也造成了因夹具规格过多而形成的材料浪费。

实用新型内容

本实用新型提出了一种轮毂专用钻孔夹具，解决了现有技术中不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种轮毂专用钻孔夹具，包括机架、滑动块、减震块、伸缩调节杆、钻头、底座和水平夹板，所述机架通过卡槽卡合第一限位块和第二限位块固定连接滑动块，所述滑动块正下方连接滑动块设有减震块，所述减震块下端设有贯穿连接其的伸缩调节杆，且所述伸缩调节杆下端连接设有钻头，所述机架底部设有底座，所述底座上设有水平夹板，所述水平夹板上设有固定连接其的移动底盘，且所述移动底盘上设有旋转盘，所述水平夹板上设有滑动轨，所述移动底盘固定卡合设在滑动轨上进行左右滑动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动底盘设置为一个直径为20cm的圆，且固定设在移动底盘上的旋转盘直径是移动底盘的一半。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位块设在机架的左侧连接滑动块，所述第二限位块设在机架的右侧连接滑动块，且滑动块内设有减震板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震块和伸缩调节杆、钻头组成一个钻孔夹具，且设有5个以上均设在滑动块的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架的左侧和右侧内壁均设有竖直夹板固定机架的稳定性，且左侧竖直夹板和右侧竖直夹板结构相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震块内设有减震弹簧。