[实用新型]一种插电式汽车动力系统实训台有效
申请号: | 201721783276.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN208351799U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王继;陆小珊;王青斌;张继泽 | 申请(专利权)人: | 山东星科智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张渲 |
地址: | 250101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑台 凸块 底座 插电式汽车 动力系统 驱动电机 丝母 缓冲气囊 定位孔 定位销 丝杠 凸台 操作台 四边 底座中间位置 按键电路板 控制器连接 插接固定 底座四边 上下移动 联轴器 实训台 输出轴 滚轮 上套 移动 支撑 配合 | ||
本实用新型涉及一种插电式汽车动力系统实训台,它包括底座和支撑台,底座四边的中间位置固定安装有驱动电机,各驱动电机的输出轴通过联轴器连接到丝杠,丝杠上套设有丝母;丝母的一侧设置有凸台,凸台上设置有定位孔;支撑台四边的中间位置设置有凸块,凸块的底部设置有定位销,凸块底部的定位销与凸台上的定位孔配合;实现凸块与凸台的插接固定连接;使得支撑台随丝母的上下移动而移动;底座中间位置设置有缓冲气囊,缓冲气囊的一端固定在底座上,另一端固定在支撑台底部;底座的底部设置有滚轮;所述的支撑台上设置有插电式汽车动力系统操作台;底座上设置的四台驱动电机均通过控制器连接到按键电路板。
技术领域
本实用新型属于汽车实训设备技术领域,具体涉及一种插电式汽车动力系统实训台。
背景技术
随着经济社会的不断发展,由于能源短缺以及环境污染日益严重,各国政府纷纷出台对洁净能源车辆的研究开发和使用鼓励政策;电动汽车就是洁净能源车辆的一部分。作为电动汽车的维修人员也应当尽快掌握电动汽车的维修技术。
现有技术中,针对插电式汽车动力系统的实训台非常常见,但是现有技术中的实训台无法实现高度的调节,导致学员在学习实践过程中操作不方便。此为现有技术的不足之处。
因此,针对现有技术中的上述缺陷,提供设计一种插电式汽车动力系统实训台;以解决上述技术问题,是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述现有技术存在的缺陷,提供设计插电式汽车动力系统实训台,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型给出以下技术方案:
一种插电式汽车动力系统实训台,其特征在于,
它包括底座和支撑台,底座四边的中间位置固定安装有驱动电机,各驱动电机的输出轴通过联轴器连接到丝杠,丝杠上套设有丝母;
丝母的一侧设置有凸台,凸台上设置有定位孔;
支撑台四边的中间位置设置有凸块,凸块的底部设置有定位销,凸块底部的定位销与凸台上的定位孔配合;实现凸块与凸台的插接固定连接;使得支撑台随丝母的上下移动而移动;
底座中间位置设置有缓冲气囊,缓冲气囊的一端固定在底座上,另一端固定在支撑台底部;
底座的底部设置有滚轮;
所述的支撑台上设置有插电式汽车动力系统操作台;
底座上设置的四台驱动电机均通过控制器连接到按键电路板;通过控制器实现对四台驱动电机的同步控制;该技术属于现有技术范畴,在此不再赘述。
作为优选,所述的滚轮为万向轮;方便移动整个实训台。
作为优选,所述的凸台与丝母为一体结构。
作为优选,所述的凸块与支撑台为一体结构。
作为优选,所述的丝母为钢制丝母。
本实用新型的有益效果在于,通过凸块与凸台的插接固定连接,实现支撑台与丝母之间的固定,使得支撑台能够随丝母上下移动;通过控制器实现四台驱动电机的同步运行。此外,本实用新型设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种插电式汽车动力系统实训台的结构示意图。
图2是图1中凸块和凸台的配合示意图。
图3是本实用新型提供的一种插电式汽车动力系统实训台的控制原理图。
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