[实用新型]具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构有效
| 申请号: | 201721782365.X | 申请日: | 2017-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN207631052U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 王君丽;刘志敏;黄春瑞 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 金属卡扣 固定设置 储物盒 内盖板 外盖板 扶手结构 支撑筋 汽车副仪表板 储物功能 一端连接 支撑座 扶手 本实用新型 汽车内装饰 副仪表板 卡扣连接 盖板 蒙皮 腔体 取物 围合 零部件 体内 | ||
1.一种具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,它由固定设置在副仪表板骨架上的扶手(1)组成,所述扶手(1)包括蒙皮(2)、外盖板(3)、储物盒(4)及内盖板(5),所述外盖板(3)的边沿与内盖板(5)的边沿卡扣连接并围合形成放置储物盒(4)的腔体,所述储物盒(4)固定设置在外盖板(3)上,其特征在于:所述内盖板(5)上固定设置有金属卡扣支撑座(5.2)和金属卡扣(5.3),所述金属卡扣(5.3)的一端固定连接储物盒(4),所述金属卡扣(5.3)的另一端通过金属卡扣支撑座(5.2)固定设置在内盖板(5)上,所述腔体内还设置有支撑筋(5.5),所述支撑筋(5.5)的一端连接外盖板(3),所述支撑筋(5.5)的另一端连接内盖板(5)。
2.根据权利要求1所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述内盖板(5)的底端中部向下设有凹槽(5.1)。
3.根据权利要求2所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述储物盒(4)为一端设有开口端的方体,所述蒙皮(2)及外盖板(3)上均开设有一个通孔,所述通孔均与储物盒(4)的开口端相对应。
4.根据权利要求3所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述储物盒(4)的开口端设有卷帘(4.1),所述卷帘(4.1)沿设置在储物盒(4)上的导轨(4.7)滑动。
5.根据权利要求1或2或3或4所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述外盖板(3)上与储物盒(4)相对的内侧面上设置有限位筋(3.1)、限位柱(3.2)、承力平台(3.3)、螺钉柱(3.6),所述储物盒(4)上设有翻边(4.2),螺钉柱安装凸台(4.3)、限位柱安装凸台(4.4)、承力平台安装槽(4.6),所述翻边(4.2)上设有限位孔,所述限位筋(3.1)与限位孔匹配连接,所述限位柱安装凸台(4.4)通过自供螺钉与限位柱(3.2)固定连接,所述螺钉柱安装凸台(4.3)也通过自供螺钉与螺钉柱(3.6)固定连接,所述承力平台(3.3)与承力平台安装槽(4.6)匹配连接。
6.根据权利要求5所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述储物盒(4)上还设置有金属卡扣安装凸台(4.5),所述金属卡扣(5.3)固定连接金属卡扣安装凸台(4.5)。
7.根据权利要求5所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述外盖板(3)的内侧面边沿还设有第一卡扣(3.4)和第二卡扣(3.5),所述内盖板(5)的内侧面边沿设有第一卡扣安装孔(5.4)和第二卡扣安装孔(5.6),所述第一卡扣(3.4)与第一卡扣安装孔(5.4)卡扣连接,所述第二卡扣(3.5)与第二卡扣安装孔(5.6)卡扣连接。
8.根据权利要求5所述具备储物功能的汽车副仪表板扶手结构,其特征在于:所述扶手(1)还包括锁钩(6)和铰链(7),所述铰链(7)包括上活动件和下活动件,所述铰链(7)的上活动件通过螺钉固定设置在外盖板(3)的内侧,所述铰链(7)的下活动件通过螺钉固定设置在副仪表板骨架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721782365.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有行李箱通道的汽车座椅
- 下一篇:汽车后排座椅支挡总成结构





