[实用新型]一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置

说明书

本实用新型涉及叉车生产技术领域，且公开了一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置，包括箱体，所述箱体的顶部为开口状，所述箱体底部的内壁上固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部开设有盛放槽，所述盛放槽的内表面插接有支撑柱，所述支撑柱远离盛放槽的一端固定连接有底板。该便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置，通过设置定滑轮、牵引槽、牵引环、牵引绳索和踩踏板起到通过脚部的踩踏就能对底板位置进行升降的作用，再通过设置同步电机、主动齿块和从动齿块起到对升降过程进行助力的作用，通过轻松的调节底板的高度达到便于工作人员拿取放置杆，进而提升了工作人员的工作效率，从而达到便于工作人员操作使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及叉车生产技术领域，具体为一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴距和轮距等。

对于车轮生产过程中放置杆的盛放十分关键，但是现有的叉车车轮生产用放置杆的盛放就是一个简单的铁框，在拿取到最下面一层时十分不利于工作人员的拿取，极大的影响了工作人员的拿取效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置，具备升降最下层放置杆便于拿取等优点，解决了放置杆不便于拿取的问题。

(二)技术方案

为实现上述升降最下层放置杆便于拿取的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置，包括箱体，所述箱体的顶部为开口状，所述箱体底部的内壁上固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部开设有盛放槽，所述盛放槽的内表面插接有支撑柱，所述支撑柱远离盛放槽的一端固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有多个安装块，所述安装块的顶部开设有限位孔，所述底板的底部固定连接有位于固定柱两侧且对称的两个从动齿板，所述箱体背面的内壁上固定连接有左右对称的两个同步电机，所述同步电机正面的输出端通过转轴固定连接有主动转盘，所述主动转盘的外表面固定连接有多个主动齿块，所述主动齿块和从动齿板之间啮合连接，所述箱体左右两侧的内壁上开设有对称的两个限位槽，所述底板的左右两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离底板的一端插接在限位槽的内表面，所述箱体左右两侧的内壁上开设有位于限位槽上方且与箱体外壁连通的安装孔，所述安装孔的内表面通过插销固定连接有定滑轮，所述箱体的左右两侧开设有牵引槽，所述牵引槽的内表面活动连接有牵引环，所述牵引环的顶部固定连接有左右对称的两个挂环，两个挂环的外表面均栓接有牵引绳索，两个牵引绳索经过定滑轮固定连接在多个安装块的两侧，所述牵引环的正面和背面均固定连接有踩踏板。

优选的，所述安装块的数量不少于五个，且不少于五个安装块呈矩形阵列，所述安装块正面的形状为矩形。

优选的，所述从动齿板的外表面固定连接有耐磨垫，所述主动齿块的外表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述主动齿块的数量不少于八个，且不少于八个主动齿块呈环形阵列。

优选的，所述挂环正面的形状为弧形，所述挂环正面的弧度为一百八十度，所述踩踏板的上表面固定连接有防滑纹。

优选的，所述支撑柱和安装块与底板之间的连接方式为焊接，所述挂环和踩踏板与牵引环之间的连接方式也为焊接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于使用的叉车车轮生产用放置杆盛放装置，具备以下有益效果：