[实用新型]一种双作用液压缸连续换向机构有效

专利信息
申请号: 201721781609.2 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN207687086U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 张素宾;靳友雷;智明龙;汪学军;刘凡仕 申请(专利权)人: 上海神开石油设备有限公司;上海神开石油化工装备股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B15/14
代理公司: 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人: 朱成之;周乃鑫
地址: 201114 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 双作用液压缸 连续换向 阀块 两位四通换向阀 本实用新型 先导系统 液压油 换向 两位三通换向阀 模块化集成 液控单向阀 便于安装 表面镀镍 电控设备 海上环境 装拆方便 插装式 带压 阀件 阀芯 可用 换位 维护
【权利要求书】:

1.一种双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,其包含与双作用液压缸(1)连接的阀块(8);所述阀块(8)内设有:

两位四通换向阀(4),其通过带压液压油控制与其连接的所述双作用液压缸(1)换向;

先导系统,其控制与其连接的所述两位四通换向阀(4)的阀芯换位;所述先导系统包含若干个液控单向阀和若干个两位三通换向阀。

2.如权利要求1所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

若干个液控单向阀包含:第一液控单向阀(3)和第二液控单向阀(6);

若干个两位三通换向阀包含:第一两位三通换向阀(2)和第二两位三通换向阀(7)。

3.如权利要求2所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

所述阀块(8)设有一进油口(P)、一回油口(T)和各自靠近双作用液压缸(1)两侧的两个液缸油口;

带压液压油通过两位四通换向阀(4)沿着进油口(P)从其中任一液缸油口进入双作用液压缸(1),带压液压油推动双作用液压缸(1)的活塞在双作用液压缸(1)第一端运动,双作用液压缸(1)第二端的原液压油被挤压出该双作用液压缸(1),并通过两位四通换向阀(4)由另外一液缸油口到回油口(T)回到油箱。

4.如权利要求3所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

所述阀块(8)设有一先导回油口(T1)和靠近双作用液压缸(1)第一侧的第一先导油口(MA);

当双作用液压缸(1)的活塞运动到双作用液压缸(1)第二端时,第一先导油口(MA)与双作用液压缸(1)联通,带压液压油从所述第一先导油口(MA)进入阀块(8)内,第一两位三通换向阀(2)由开位切换到关位,第一液控单向阀(3)打开,使进油口(P)的带压液压油通过第一液控单向阀(3),推动两位四通换向阀(4)的阀芯位置,完成油路切换,双作用液压缸(1)换向。

5.如权利要求3所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

所述阀块(8)还设有靠近双作用液压缸(1)第二侧的第二先导油口(MB);当双作用液压缸(1)的活塞运动到双作用液压缸(1)第二端时,第二先导油口(MB)与双作用液压缸(1)联通,带压液压油从该第二先导油口(MB)进入阀块(8)内,第二两位三通换向阀(7)由开位切换到关位,第二液控单向阀(6)打开,使进油口(P)的带压液压油通过第二液控单向阀(6),推动两位四通换向阀(4)的阀芯位置,完成油路切换,双作用液压缸(1)换向。

6.如权利要求1所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

所述阀块(8)表面设有镀镍处理层。

7.如权利要求1所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,其还包含:

连接螺栓,其分别与所述阀块(8)和所述双作用液压缸(1)连接;

调节压力的阻尼,其设置在所述阀块(8)的内部油道中;

密封件,其设置在阀块(8)和双作用液压缸(1)之间,密封所述阀块(8)和所述双作用液压缸(1)的连接部分。

8.如权利要求3或4或5所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,所述阀块(8)内还设置有保证该换向机构安全运行的溢流阀(5)。

9.如权利要求8所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

当双作用液压缸(1)换向后,双作用液压缸(1)的活塞反方向运行,第一先导油口(MA)与双作用液压缸(1)断开,第一液控单向阀(3)关闭,切断进油口(P)的带压液压油通过第一液控单向阀(3),第一两位三通换向阀(2)由关位切换到开位,两位四通换向阀(4)先导端的溢流阀(5)的带压液压油通过两位三通换向阀(2),由第一先导油口(MA)回到双作用液压缸(1),利用双作用液压缸(1)的内部通道与先导回油口(T1)联通,由先导回油口(T1)到回油口(T)回到油箱。

10.如权利要求5所述的双作用液压缸连续换向机构,其特征在于,

当双作用液压缸(1)换向后,双作用液压缸(1)的活塞反方向运行,第二先导油口(MB)与双作用液压缸(1)断开,第二液控单向阀(6)关闭,切断进油口(P)的带压液压油通过第二液控单向阀(6),第二两位三通换向阀(7)由关位切换到开位,两位四通换向阀(4)先导端的第二液控单向阀(6)的带压液压油通过第二两位三通换向阀(7),由第二先导油口(MB)回到双作用液压缸(1),利用双作用液压缸(1)的内部通道与先导回油口(T1)联通,由先导回油口(T1)到回油口(T)回到油箱。

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