[实用新型]一种LNG船液货舱平整度检验装置

说明书

本实用新型公开了一种LNG船液货舱平整度检验装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括检验尺，所述检验尺为条形板状结构，所述检验尺的一侧设有两个测量底脚，所述两个测量底脚分别设置在检验尺的两端，所述检验尺的两端分别设有第一检验卡槽和第二检验卡槽，所述第一检验卡槽的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽的槽深d为4毫米。该装置可以用于检验液货舱面纵骨处的舱壁板的平整度、纵骨之间的舱壁板的平整度，对接焊缝的舱壁板的平整度以及焊缝增强量是否合格。

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种LNG船液货舱平整度检验装置。

背景技术

液化天然气船（LNG船）是世界上公认的高技术、高附加值、高可靠性要求的“三高”船舶。LNG船使用寿命长达40年，期间需保证-163℃下运输液化天然气的能力，由于建造过程中绝缘箱材料的安装对船体结构平整度精度有很高的要求。

LNG船货舱中间产品建造过程中，液货舱分段必须保证三个方面的平整度：液货舱面纵骨处的舱壁板平整度、纵骨之间的舱壁板平整度、对接焊缝处的舱壁板平整度，以及板材对接焊的焊缝增强量。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种LNG船液货舱平整度检验装置该装置可以用于检验LNG船液货舱分段的平增度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种LNG船液货舱平整度检验装置，包括检验尺，所述检验尺为条形板状结构，所述检验尺的一侧设有两个测量底脚，所述两个测量底脚分别设置在检验尺的两端，所述检验尺的两端分别设有第一检验卡槽和第二检验卡槽，所述第一检验卡槽的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽的槽深d为4毫米。

优选的，所述检验尺的长度w为3米，所述测量底脚的高度h均为7毫米。

优选的，所述检验尺的长度w为1米，所述测量底脚的高度h均为5毫米。

优选的，所述检验尺的上表面设有两个刻度标尺，所述两个刻度标尺分别设置在检验尺的两端。

优选的，所述检验尺的厚度为6毫米。

优选的，所述检验尺的四角均经过圆角处理。

优选的，该装置包括缝隙测量尺，所述缝隙测量尺为等腰三角形的板状结构，所述缝隙测量尺的上表面设有宽度刻度尺，所述宽度刻度尺的刻度为缝隙测量尺两侧之间的距离，所述宽度刻度尺的0刻度线设置在缝隙测量尺的尖端。

优选的，所述缝隙测量尺上设有穿绳孔。

本实用新型的有益效果是：该装置可以用于检验液货舱面纵骨处的舱壁板的平整度、纵骨之间的舱壁板的平整度，对接焊缝的舱壁板的平整度以及焊缝增强量是否合格，提高了LNG船建造的精度；该装置将检验尺、第一检验卡槽、第二检验卡槽和刻度尺集约为一体，便于携带使用，且节省了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置整体结构示意图之一。

图2为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置整体结构示意图之二。

图3为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置中缝隙测量尺结构示意图。

图4为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之一。

图5为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之二。

图6为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之三。