[实用新型]汽车安全气帘固定片压装成形装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全气帘固定片压装成形装置，包括机台，在机台底座上设置夹具，所述夹具上部设置冶具，所述的冶具包括成形压板及成形压头，所述成形压板为柱形，在成形压板的中央设置垂直通孔，成形压板通孔的底部边缘设置倒角，倒角的倾斜角在30°‑40°之间，成形压板通过第二气缸驱动，成形压头通过第一气缸驱动，所述第一气缸与第二气缸设置在机台的顶部，第一气缸输出端连接输出轴，所述输出轴伸入成形压板的通孔内并与成形压头固定连接，所述第二气缸输出端连接成形压板。本实用新型与现有技术相比，其将弯折工序与压装工序利用同一装置完成，且通过两级下压一次成型，保证了每一次压装质量完全一致，压装得到的成品合格率高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件的制作机构，具体来说，是一种对汽车的安全气帘上的固定片进行压装成形的装置。

背景技术

汽车安全气帘大多用于大型客车乘客的安全防护，安全气帘上设置有若干的固定片，利用这些固定片将安全气帘悬挂在车辆的车窗处。固定片由底板及两个与其垂直连接的翅片构成，安装固定片时首先将翅片穿过安全气帘，而后压装翅片令其弯折从而将固定片固定于安全气帘上，传统工序翅片的压装分为两个步骤，首先将翅片弯折，而后将弯折的翅片通过气缸压平，这样便需要占用两个工位去完成，人工耗费较大，且翅片弯折工序由人工手动进行，这样固定片的半成品质量参差不齐，直接导致了压装完成的固定片的质量也高低不一，安全气帘的整体质量没有保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压装效率高，成品质量好的安全气帘固定片压装装置。

本实用新型通过如下技术手段加以实现：一种汽车安全气帘固定片压装成形装置，包括机台，在机台底座上设置夹具，所述夹具上部设置冶具，所述的冶具包括成形压板及成形压头，所述成形压板为柱形，在成形压板的中央设置垂直通孔，成形压头设置于通孔内且成形压头可在成形压板内自由移动，成形压板通孔的底部边缘设置倒角，倒角的倾斜角在30°-40°之间，成形压板通过第二气缸驱动，成形压头通过第一气缸驱动，所述第一气缸与第二气缸设置在机台的顶部，第一气缸输出端连接输出轴，所述输出轴伸入成形压板的通孔内并与成形压头固定连接，所述第二气缸输出端连接成形压板。

在通孔上部的孔壁上设置环槽，输出轴的上部设置突出，所述的突出的高度与环槽的深度相同且突出可在环槽中滑动，所述环槽内设置弹簧，弹簧套接在输出轴上且弹簧的顶端与突出的下侧相接触。弹簧的底端与环槽的底部接触，在成形压板的顶端设置固定板，所述第一气缸设置在固定板上。

所述的固定板通过沉头螺栓与成形压板固定连接，所述的第二气缸输出端与固定板相固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其将弯折工序与压装工序利用同一装置完成，其直接就减少了一个工位的需求，且通过两级下压一次成型，保证了每一次压装质量完全一致，压装得到的成品合格率高，压装效率也有所保证。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构治具部分示意图。

其中1-第一气缸、2-第二气缸、3-治具、4-夹具、5-成形压板、6-成形压头、7-弹簧、8-固定板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详述：