[实用新型]一种便于上货和清洗的格栅包装箱有效

专利信息
申请号: 201721779540.X 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN207932247U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 李青 申请(专利权)人: 天津精标金属制品有限公司
主分类号: B65D25/24 分类号: B65D25/24;B65D25/26;B65D43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 侧板 格栅 底座 包装箱 顶盖 万向轮 支撑座 本实用新型 插销 刹车装置 翻转 铰接 清洗 包装技术领域 底部四角 翻转箱门 传统的 支撑架 支撑脚 箱门
【说明书】:

实用新型涉及包装技术领域,且公开了一种便于上货和清洗的格栅包装箱,包括底座,所述底座的底部四角均固定连接有支撑座,所述支撑座的底部固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧固定连接有刹车装置,所述底座的顶部一侧固定连接有第一侧板,所述第一侧板的顶部铰接有顶盖,所述第一侧板的两侧分别铰接有第二侧板和第三侧板。本实用新型通过底座、支撑座、万向轮、刹车装置、第一侧板、顶盖、第二侧板、第三侧板、箱门、支撑架、格栅布、插销和支撑脚,改变传统的格栅包装箱只能从一个方向上货,导致不便的问题,只需要打开插销,翻转箱门后,再翻转顶盖,最后将第二侧板和第三侧板翻转,即可从三个方向上货。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域,具体为一种便于上货和清洗的格栅包装箱。

背景技术

汽车是现如今重要的交通工具之一,随着经济的发展,汽车制造业的发展越来越迅速,汽车部件的种类多,如发动机配件、制动系配件和传动系配件等等,汽车部件在生产完成后需要进行包装后再进行运输,为了防止在运输过程中造成挤压损坏,汽车部件的包装一般是放置在包装箱中,包装箱内设置格栅放置,避免挤压,而为了减少成本,格栅包装箱一般采用金属制成的箱子,使其耐用,可重复使用,而根据包装箱的体积大,里面设置的格栅多,格栅固定在箱体内,而上货只能从一个方向上货,导致不便,且格栅固定在箱体内,而格栅上都设置有格栅布,长期使用,格栅布容易脏,但是不能拆卸,清洗不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于上货和清洗的格栅包装箱,具备便于上货和清洗等优点,解决了上货和清洗不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于上货和清洗的格栅包装箱,包括底座,所述底座的底部四角均固定连接有支撑座,所述支撑座的底部固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧固定连接有刹车装置,所述底座的顶部一侧固定连接有第一侧板,所述第一侧板的顶部铰接有顶盖,所述第一侧板的两侧分别铰接有第二侧板和第三侧板,所述第三侧板的一侧铰接有箱门,所述箱门远离第三侧板的一侧固定连接有插销,所述底座的顶部开设有卡槽,所述卡槽内设置有支撑脚,所述支撑脚的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有格栅布,所述支撑架的两端开设有凹槽,所述凹槽的一侧内壁上固定连接有弹簧,所述弹簧远离凹槽的一端固定连接有减震块。

优选的,所述支撑架内设置有格栅,支撑架上的格栅由格栅布分隔而成。

优选的,所述支撑架由支撑柱和支撑杆构成,凹槽开设在支撑架的支撑杆的两端。

优选的,所述支撑架的长度和宽度与底座的长度和宽度相适配,且底座和支撑架的形状均为矩形。

优选的,所述弹簧的长度是凹槽的深度的三分之二,减震块远离弹簧的一端紧贴第二侧板和第三侧板的内侧。

优选的,所述支撑架内的格栅分为三行四列排列,且支撑架内的格栅的形状为矩形。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于上货和清洗的格栅包装箱,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过底座、支撑座、万向轮、刹车装置、第一侧板、顶盖、第二侧板、第三侧板、箱门、支撑架、格栅布、插销和支撑脚,改变传统的格栅包装箱只能从一个方向上货,导致不便的问题,只需要打开插销,翻转箱门后,再翻转顶盖,最后将第二侧板和第三侧板翻转,即可从三个方向上货。

2、本实用新型通过卡槽、支撑架、凹槽、弹簧、减震块和格栅布,改变传统的包装箱的格栅布容易脏,但是不能拆卸,清洗不便的问题,只需要将支撑架从卡槽中取出,即可进行清洗;通过底座、支撑座、万向轮和刹车装置,使得便于移动;通过凹槽、弹簧和减震块,使得在运输过程中减震。

附图说明

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