[实用新型]气缸盖阀座安装装置

说明书

本实用新型公开了一种气缸盖阀座安装装置，包括拉杆、拉杆螺母、导向套、液压拉伸器和手动高压泵，阀座嵌入气缸盖上部对应的阀座安装孔中，导向套插进阀座内孔中，拉杆下端穿过导向套后插入气缸盖的气阀导管孔中，拧在拉杆下端上的拉杆螺母抵靠在气阀导管孔下端的沉孔中，拉杆上端伸出气缸盖上侧的爆炸面，液压拉伸器与拉杆上端螺纹连接，底部抵靠在导向套的上端面上，手动高压泵输出端通过高压软管与液压拉伸器的输入端连接。本实用新型结构简单、使用方便，采用液压拉伸器的柱塞通过导向套压住气缸盖对应阀座的结构，使阀座下移安装到位，从而大大提高了气缸盖内阀座安装的工作效率和安装质量。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机的气缸盖，尤其涉及一种在气缸盖的气阀导管孔上安装阀座的装置，属于柴油机装配技术领域。

背景技术

气缸盖是柴油机的关键零件，其顶部需要分别安装两个进气阀座和两个排气阀座，在进气阀座和排气阀座内分别安装进气阀和排气阀。进气阀座和排气阀座均采用耐热材料制成，以满足柴油机高温恶劣工况的要求。现有的进气阀座和排气阀座的安装采用人工手动作业的方式，先将进气阀座或排气阀座放入气缸盖的阀座孔中，然后将拉杆插进气阀导管孔中，拉杆的上下端分别拧上拉杆螺母，上部的拉杆螺母底部抵靠在对应的阀座上端面上，用扳手扳动阀座上端的拉杆螺母，扳紧后再用锤子敲击拉杆螺母后再次扳紧，如此重复将阀座一点一点压入气缸盖中，操作费事费力效率很低，拉杆螺母容易变形损坏，拉杆螺母被敲击后其底面发生塑性变形而导致压入的阀座位置不正，严重影响阀座的安装质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气缸盖阀座安装装置，提高阀座安装的工作效率和安装质量。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种气缸盖阀座安装装置，包括拉杆、拉杆螺母、导向套、液压拉伸器和手动高压泵，阀座嵌入气缸盖上部对应的阀座安装孔中，导向套插进阀座内孔中，拉杆下端穿过导向套后插入气缸盖的气阀导管孔中，拧在拉杆下端上的拉杆螺母抵靠在气阀导管孔下端的沉孔中，拉杆上端伸出气缸盖上侧的爆炸面，液压拉伸器与拉杆上端螺纹连接，液压拉伸器底部抵靠在导向套的上端面上，手动高压泵输出端通过高压软管与液压拉伸器的输入端连接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，导向套径向延伸出锥形台，所述锥形台的锥度和阀座上端的锥形孔的锥度匹配，导向套下端的管型体外圆和阀座内孔间隙配合。

进一步的，液压拉伸器包括筒形缸体和柱塞，所述柱塞呈阶梯轴形，柱塞轴心开有螺纹通孔，拉杆上端拧入螺纹通孔中，柱塞下端抵靠在导向套的上端上；高压软管一端通过输入管接头与柱塞上端固定连接，轴向油道垂直穿过柱塞一侧，轴向油道上端与输入管接头相通，轴向油道下端通向筒形缸体底部。

进一步的，柱塞上端台阶底部抵靠在筒形缸体的上侧面上，柱塞中部台阶底部与筒形缸体底部内侧面之间设有腔体，柱塞底部台阶穿出筒形缸体底部孔。筒形缸体底部向下延伸出凸缘，所述凸缘底面抵靠在导向套顶端上；柱塞中部台阶外周面和筒形缸体底部孔内周面分别嵌有对应规格的密封圈。

本实用新型结构简单、使用方便，采用液压拉伸器的筒形缸体底部通过导向套压住气缸盖对应阀座的结构，摇动手动高压泵，就能将高压油通过高压软管输进液压拉伸器的柱塞底部和筒形缸体底部内侧面之间的腔体内，高压油下压筒形缸体时通过导向套下压对应的阀座，随着阀座顶部受到的压力逐步增大，使阀座下移安装到位，从而大大提高了气缸盖内阀座安装的工作效率和安装质量。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型安装在气缸盖气阀阀座内的结构示意图。

具体实施方式