[实用新型]新型车门内拉手有效
| 申请号： | 201721777685.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207739801U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 方立锋;周宝聪;饶聪超;陈冉 | 申请（专利权）人： | 宁波神通模塑有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B85/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 315408 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弧形拉手 新型车门 内拉手 大端 弧形沉孔 加强筋组 加强条 上端 凹面 凸面 外饰 下端 本实用新型 铰接块 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型车门内拉手，包括：大端设有铰接块的弧形拉手本体；弧形拉手本体的上端为凸面；弧形拉手本体的下端为凹面；其特征是，所述的新型车门内拉手还包括：下端与凸面连接的外饰条, 上端与凹面连接的加强条；弧形拉手本体的一侧面设有大端位于弧形拉手本体大端一侧的弧形沉孔和设于弧形沉孔中的加强筋组。
2.根据权利要求1所述的新型车门内拉手，其特征是：所述的加强筋组包括：若干个位于弧形沉孔大端且两端分别与弧形沉孔上侧边和下侧边连接的斜加强筋，若干个位于弧形沉孔小端且两端分别与弧形沉孔上侧边和下侧边连接的竖加强筋；相邻两个斜加强筋的倾斜方向相反。
3.根据权利要求1或2所述的新型车门内拉手，其特征是：所述的加强条的两侧端一一对应伸出弧形拉手本体两侧端且设有扭曲段；外饰条的宽度大于弧形拉手本体的厚度；外饰条位于弧形拉手本体小端的一端与加强条位于弧形拉手本体小端的一端连接。
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