[实用新型]汽轮机组及其低压缸喷水系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机组及其低压缸喷水系统，所述汽轮机组包括依次设置的高压缸、中压缸和低压缸，所述中压缸的蒸汽通过中低压缸连通管输送至所述低压缸内，所述低压缸喷水系统邻近所述低压缸设置以对所述低压缸冷却，所述低压缸喷水系统包括水管、连接在所述水管一端的喷洒组件、设在所述水管上的调节阀门、以及与所述调节阀门连通的检测控制组件，所述调节阀门被构造成所述检测控制组件检测到低压缸的蒸汽温度后控制其开度。由此，当从旁路连通管流过的蒸汽进入到低压缸内将鼓风所产生的热量带走的同时，开启冷却单元可以降低缸温防止因超温膨胀发生胀差超限、不平衡振动以及密封性能降低等危险。

技术领域

本实用新型涉及热力发电领域，尤其涉及一种汽轮机组的低压缸喷水系统及具有其的汽轮机组。

背景技术

目前汽轮机组在背压工况时，中压缸排出的蒸汽需要将被输送至供热系统，然后排出至凝汽器中。在低压缸工作过程中，需要开启喷水减温系统对低压缸进行冷却。然而，现有技术中喷水减温系统的反馈较慢，例如如观察到温度较高时，操作人员先增加一定的阀门开度后进行观察，再去调节，这样需要多次观察和调节，反馈慢，而且安全系数低。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种汽轮机组的低压缸喷水系统及具有其的汽轮机组。

根据本实用新型第一方面实施例的一种汽轮机组的低压缸喷水系统，所述汽轮机组包括依次设置的高压缸、中压缸和低压缸，所述中压缸排出的蒸汽通过中低压缸连通管输送至所述低压缸内，所述低压缸喷水系统邻近所述低压缸设置以对所述低压缸冷却，所述低压缸喷水系统包括水管、连接在所述水管一端的喷洒组件、设在所述水管上的调节阀门、以及与所述调节阀门连通的检测控制组件，所述调节阀门被构造成所述检测控制组件检测到低压缸的排汽温度后控制其开度。

由此，当从旁路连通管流过的排汽进入到低压缸内将鼓风所产生的热量带走的同时，开启冷却单元可以降低缸温防止因超温膨胀发生胀差超限、不平衡振动以及密封性能降低等危险。

根据本实用新型的一个实施例，所述水管的另一端连接至所述汽轮机组的冷凝水系统或外部水源。

根据本实用新型的一个实施例，所述检测控制组件包括设在所述低压缸上并检测排汽温度的温度传感器、以及接收温度信号并控制所述调节阀门开度的控制器。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节阀门被构造成检测所述排汽温度大于60度时开启且开启的开度为40％。

进一步地，所述调节阀还被构造成检测所述排汽温度在60到80℃之间时开度线性变大，且检测排汽温度80度以上时全开。

更进一步地，所述调节阀还被构造成检测所述排汽温度小于60度时关闭。

由此，通过设置调节阀门及检测控制组件，可以实现汽轮机组背压运行期间机组自身快速反馈调节，相较于现有的不可调节的电动门，本实用新型的低压缸喷水系统的反馈速度快，大大提高了低压缸的安全系数。

根据本实用新型的一个实施例，所述中低压缸连通管上设置可无开度全密封的控制阀，所述中压缸和所述低压缸之间设有减温减压旁路，所述减温减压旁路与所述中低压缸连通管并联设置。

可选地，所述减温减压旁路包括旁路连通管和在其上依次设有减压阀和减温器。

根据本实用新型第二方面实施例的一种汽轮机组，包括根据本实用新型第一方面实施例所述的低压缸喷水系统。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：