[实用新型]一种便于润滑的蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种便于润滑的蜗杆，包括蜗杆本体和蜗杆轴，蜗杆本体上设有凹弧部，凹弧部上设有蜗杆齿，蜗杆齿的外径从凹弧部的中部向两端逐渐增大，蜗杆本体的轴孔和蜗杆轴相连接，蜗杆本体的两端均连接有定位盘，定位盘上设有长圆孔，蜗杆本体两端处定位盘上长圆孔的长度方向相垂直，蜗杆轴上连接有配重套筒，配重套筒上设有多个锥形块，至少一个锥形块上套设有锥形环，凹弧部两侧的蜗杆本体上均设有挡油盘，挡油盘靠近凹弧部的一侧呈圆锥形，蜗杆齿的齿槽上均设有储油槽。本实用新型可有效增强蜗杆的传动能力，降低蜗杆齿的受力，同时可实现有效润滑，降低蜗杆齿的磨损速度；同时蜗杆本体和蜗杆轴采用分体设置，便于拆卸和更换。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种便于润滑的蜗杆。

背景技术

蜗轮蜗杆传动机构具有速比大，体积相对紧凑等特点，在机械领域得以广泛应用。现有的蜗杆通常是单个蜗杆齿和蜗轮齿相接触，蜗杆齿受力较大，传动磨损快，另外现有的蜗杆润滑效果差，也导致蜗杆齿易磨损，使用寿命短，并且现有蜗杆的蜗杆齿和蜗杆轴之间通常采用一体设计，不便于拆卸和更换，无法满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于润滑的蜗杆，可有效增强蜗杆的传动能力，降低蜗杆齿的受力，同时配合以挡油盘和储油槽的设计，可实现有效润滑，降低蜗杆齿的磨损速度，延长了蜗杆使用寿命；同时蜗杆本体和蜗杆轴采用分体设置，运转可靠度高，并且便于拆卸和更换。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种便于润滑的蜗杆，包括蜗杆本体和蜗杆轴，所述蜗杆本体上设置有凹弧部，所述凹弧部上设置有蜗杆齿，所述蜗杆齿的外径从凹弧部的中部向两端逐渐增大，所述蜗杆本体内设置有轴孔，所述轴孔上设置有键槽，键槽内设置有平键，所述轴孔内穿设有蜗杆轴，轴孔和蜗杆轴通过平键相连接，所述蜗杆本体的两个端面上均连接有定位盘，所述定位盘上设置有长圆孔，所述长圆孔的中心轴线和轴孔的轴线相重合，长圆孔的宽度等于轴孔的直径，所述蜗杆本体的两个端面处定位盘上长圆孔的长度方向相垂直，所述蜗杆轴上连接有配重套筒，所述配重套筒的外壁上周向设置有多个锥形块，至少一个所述锥形块上套设有锥形环，所述凹弧部两侧的蜗杆本体上均设置有挡油盘，所述挡油盘靠近凹弧部的一侧呈圆锥形，所述蜗杆齿的齿槽上均设置有储油槽。

所述储油槽为弧形凹槽。

所述弧形凹槽的直径为蜗杆齿的齿槽宽的0.2～0.5倍。

多个所述锥形块沿配重盘的周向呈均匀布置。

所述蜗杆轴的外壁上粘结有碳化硅陶瓷层，所述碳化硅陶瓷层的外部粘结有防锈层。

所述碳化硅陶瓷层的厚度为1～3mm。

所述防锈层的厚度不小于0.02mm。

所述锥形块的圆锥角为30°～80°。

所述蜗杆轴和配重套筒采用过盈配合相连接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的蜗杆与涡轮配合时，可使得多个蜗杆齿同时与多个蜗轮齿相接触，有效增强蜗轮蜗杆的传动能力，降低蜗杆齿的受力，同时配合以挡油盘和储油槽的设计，可实现有效润滑，降低蜗杆齿的磨损速度，延长了蜗杆使用寿命；同时蜗杆本体和蜗杆轴采用分体设置，安装方便，运转可靠度高，并且便于拆卸和更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖视结构示意图；

图3是图2中D处的局部放大结构示意图；

图4是图1中定位盘的端面结构示意图；

图5是图1中A-A方向的剖视结构示意图；