[实用新型]一种阻燃空气滤纸

说明书

本实用新型涉及一种阻燃空气滤纸，包括上层、中间层、下层、耐腐蚀层、耐高温层、阻燃层、防水层、过滤层、涂料层、玻璃纤维层、涤纶纤维层和木质纤维层，上层设置在中间层上端面，下层设置在中间层下端面，耐腐蚀层设置在耐高温层上端面，阻燃层设置在耐高温层下端面，防水层设置在过滤层上端面，涂料层设置在过滤层下端面，玻璃纤维层设置在涤纶纤维层上端面，木质纤维层设置在涤纶纤维层下端面，该设计使滤纸具有耐腐蚀、耐高温、防火、防水、耐酸性、防变形、可塑性强和保温的特点，增加了滤纸的功能性。

技术领域

本实用新型涉及数码产品配件领域，具体为一种阻燃空气滤纸。

背景技术

大部分滤纸由棉质纤维组成，按不同的用途而使用不同的方法制作。由于其材质是纤维制成品，因此它的表面有无数小孔可供液体粒子通过，而体积较大的固体粒子则不能通过。这种性质容许混合在一起的液态及固态物质分离。纸层析是以滤纸为惰性支持物。滤纸纤维和水有较强的亲和力，能吸收22％左右的水，而且其中6～7％的水是以氢键形式与纤维素的羟基结合，在一般条件下较难脱去，而滤纸纤维与有机溶剂的亲和力甚弱，所以一般的纸层析实际上是以滤纸纤维的结合水为固定相，以有机溶剂为流动相，当流动相沿纸经过样品时，样品点上的溶质在水和有机相之间不断进行分配，一部分样品随流动相移动，进入无溶质区，此时又重新分配，一部分溶质由流动相进入固定相(水相)。随着流动相的不断移动，各种不同的部分按其各自的分配系数不断进行分配，并沿着流动相移动，从而使物质得到分离和提纯。

滤纸是汽车内的一项重要设备，但现有技术中滤纸功能性较差，特性单一，无法满足现有的市场，综上所述，现急需一种阻燃空气滤纸来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种阻燃空气滤纸，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻燃空气滤纸，包括上层、中间层和下层，所述上层设置在中间层上端面，所述下层设置在中间层下端面，所述上层包括耐腐蚀层、耐高温层和阻燃层，所述耐腐蚀层设置在耐高温层上端面，所述阻燃层设置在耐高温层下端面，所述中间层包括防水层、过滤层和涂料层，所述防水层设置在过滤层上端面，所述涂料层设置在过滤层下端面，所述下层包括玻璃纤维层、涤纶纤维层和木质纤维层，所述玻璃纤维层设置在涤纶纤维层上端面，所述木质纤维层设置在涤纶纤维层下端面。

进一步地，所述阻燃层设置在防水层上端面。

进一步地，所述涂料层设置在玻璃纤维层上端面。

进一步地，所述上层厚度为0.5cm-1.0cm。

进一步地，所述中间层厚度为0.3cm-0.5cm。

进一步地，所述下层厚度为0.3cm-0.5cm。

进一步地，所述耐腐蚀层材料为汉麻纤维，所述耐高温层材料为陶瓷纤维，所述阻燃层材料为硅，所述防水层材料为聚酯纤维层，所述涂料层为热固后的酚醛树脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因本实用新型添加了耐腐蚀层、耐高温层、阻燃层、防水层、涂料层、玻璃纤维层、涤纶纤维层和木质纤维层，该设计使滤纸具有耐腐蚀、耐高温、防火、防水、耐酸性、防变形、可塑性强和保温的特点，增加了滤纸的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中上层的结构示意图；

图3为本实用新型中中间层的结构示意图；

图4为本实用新型中下层的结构示意图。