[实用新型]变电站移动式应急直流电源系统

说明书

本实用新型涉及一种变电站移动式应急直流电源系统，其包括厢型车和设于厢型车车厢内的充电装置、电池组，所述电池组通过电池架固定于所述车厢内的两侧，所述充电装置通过固定框架固定于靠近车厢门的车厢内壁，所述电池组连接所述充电装置。本实用新型利用所述充电装置和电池组作为检修或维护时代替变电站的备用充电装置和备用电池组，可提高应急抢修能力，也可用于变电站更换蓄电池组及直流屏，提高供电可靠性和稳定性，降低工作风险，减少工作量，节省时间。

技术领域

本实用新型涉及变电站直流电源系统，尤其涉及一种变电站移动式应急直流电源系统，用于对变电站直流电源系统的维护、检修。

背景技术

随着国民经济的快速发展，用电需求增加，电网的要求应该更可靠。目前的110kV变电站普遍采用一套充电装置和一套蓄电池组成直流系统，由于蓄电池的长期带负荷投入运行，不能单独退出运行进行维护和检修，对变电站直流系统安全稳定运行带来很大的隐患，传统的检修方式是：按蓄电池容量进行50％核对性充放电试验，蓄电池放电不彻底，造成蓄电池长期欠充、内阻增大，电池电解液内部活化不够，容量降低，不能满足直流系统要求，也降低了电池使用寿命；且目前的变电站没有备用直流电源系统，一旦直流消失，只能用便携式充电机，工作条件非常有限，要求工作地点必须要有交流，但是它带直流负载能力低，不能满足事故处理的要求，若是每个变电站都配置双套充电装置及蓄电池，将使每座变电站多投入约20万，大大增加投入成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可提高应急抢修能力，也可用于变电站更换蓄电池组及直流屏的变电站移动式应急直流电源系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述变电站移动式应急直流电源系统包括厢型车和设于厢型车车厢内的充电装置、电池组，所述电池组通过电池架固定于所述车厢内的两侧，所述充电装置通过固定框架固定于靠近车厢门的车厢内壁，所述电池组连接所述充电装置。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述充电装置上设有充电屏，用于显示电池组的参数，方便调整充电装置的输入或输出。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述车厢内还设有空调，所述空调设于车厢的前端顶部。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述充电装置与车厢的底部采用减震器进行隔离安装。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述电池组包括有多组，每组电池组由多个阀控铅酸蓄电池组成。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，每组电池组由6个阀控铅酸蓄电池组成。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述电池架的底部设有减震器，顶部设有电池闸，用于放置蓄电池。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述电池闸的高度不小于150mm。

在本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的一种较佳实施例中，所述电池架的所述电池闸下方还设有工具放置箱，用于放置日常用的工具。

与现有技术相比，本实用新型提供的变电站移动式应急直流电源系统的有益效果是：本实用新型利用所述充电装置和电池组作为检修或维护时代替变电站的的备用充电装置和备用电池组，可提高应急抢修能力，也可用于变电站更换蓄电池组及直流屏，提高供电可靠性和稳定性，降低工作风险，减少工作量，节省时间。

附图说明