[实用新型]具有跳脱机构的扭矩起子有效
申请号: | 201721773353.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN208084243U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 韩睿;宋亮;谢文恺;徐峰;李华栋 | 申请(专利权)人: | 陕西东方航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | B25B15/00 | 分类号: | B25B15/00;B25B23/00 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 李思 |
地址: | 723102 陕西省汉中*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跳脱机构 顶块 端盖 扭矩起子 起子杆 螺杆 壳体内部 轴向滑槽 插接 弹簧 壳体 螺塞 外沿 半球形凹槽 壳体内壁 设备成本 轴向滑轨 等间隔 穿入 滚珠 减小 同轴 尾端 旋接 首尾 紧凑 穿过 伸出 维修 | ||
一种具有跳脱机构的扭矩起子,起子杆与螺杆首尾同轴插接,并穿入壳体内部,跳脱机构包括端盖、跳脱滑块、弹簧和顶块,顶块旋接在螺杆上,跳脱滑块通过轴向滑轨套装在起子杆上,弹簧位于顶块与跳脱滑块之间,端盖穿过起子杆并固定在壳体的前端,跳脱滑块与端盖之间抵有一圈滚珠,跳脱滑块和端盖的相对面上设有半球形凹槽;壳体内壁等间隔设有三道轴向滑槽,顶块的外沿插接在轴向滑槽内,跳脱滑块的外沿与壳体内部之间留有间距;壳体的后端设有螺塞,螺杆的尾端伸出螺塞。整个跳脱机构结构简单且紧凑,进而减小了扭矩起子的体积。跳脱机构简单的结构,便于操作和后续维修,故降低了设备成本。
技术领域
本实用新型属于扭矩输出装置,具体为一种具有跳脱机构的扭矩起子。
背景技术
目前扭矩起子大多具备定扭输出的功能。而能够可靠的实施预设扭矩值输出的扭矩起子是通过跳脱机构来实现的。当扭矩起子施加的扭矩值大于预设值时,跳脱机构会出现滑脱进而中断扭矩的继续增大输出,以此保证扭矩起子施加的扭矩值始终符合预设的扭矩值。但现有的扭矩起子跳脱机构复杂,使得扭矩起子整体结构不够紧凑且拆装繁琐,不便于维修。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种具有跳脱机构的扭矩起子,具有结构简单且紧凑的特点。
本实用新型的技术方案是,具有跳脱机构的扭矩起子,包括套装在壳体内可转动的起子杆,以及作用于起子杆的跳脱机构,其特征在于:所述起子杆与一个螺杆首尾插接,螺杆可相对起子杆转动,连接的螺杆与起子杆穿入壳体内部、两端伸出壳体的两端,螺杆、起子杆与壳体的轴线重合;所述跳脱机构包括端盖、跳脱滑块、弹簧和顶块,所述顶块的中心通过螺纹旋接在螺杆位于壳体内的杆身上,所述跳脱滑块的中心通过轴向滑轨套装在起子杆位于壳体内的杆身上,所述弹簧位于顶块与跳脱滑块之间并始终处于被压缩状态,所述端盖穿过起子杆的杆头并固定在壳体的前端,所述跳脱滑块与所述端盖之间通过一圈滚珠相抵,跳脱滑块和端盖的相对面上均设有与滚珠半径相同且个数相等的半球形凹槽;所述跳脱滑块上的半球形凹槽为滚珠滑动凹槽,该滚珠滑动凹槽的深度小于滚珠的半径,相邻两个滚珠滑动凹槽之间设有导向槽,导向槽的深度小于滚珠滑动凹槽的深度,导向槽形成的圆与滚珠滑动凹槽形成的圆重合;所述端盖上的半球形凹槽为滚珠嵌入凹槽,该滚珠嵌入凹槽的深度等于滚珠的半径;所述壳体内壁等间隔设有三道轴向滑槽,所述顶块的外沿设有三个可插接在轴向滑槽内的凸起,顶块可沿滑槽轴向位移,所述跳脱滑块的外沿与壳体内部之间留有间距;所述壳体的后端螺纹连接有一个螺塞,螺杆的尾端伸出螺塞。
进一步,所述起子杆与跳脱滑块之间的轴向滑轨是由三段轴向限位槽和三组小钢球构成,三段轴向限位槽绕起子杆的周向等间隔分布,所述轴向限位槽由跳脱滑块内壁的上限位槽和起子杆外壁的下限位槽相对组合构成,所述小钢球放置在轴向限位槽中,轴向限位槽的内径与小钢球的直径一致。
进一步,所述小钢球3颗为一组。
进一步,所述起子杆上套有保持弹簧,保持弹簧的直径小于所述弹簧的直径,保持弹簧一端与小钢球相抵另一端与起子杆上设的一圈凸起台阶相抵。
进一步,所述滚珠有12颗。
进一步,所述起子杆的杆头中心轴线位置设有一个六方孔。
进一步,所述端盖的外沿设有三个凸部,凸部卡接固定在所述壳体的三道轴向滑槽内。
进一步,所述螺塞后方的壳体末端设有一个复锁片。
进一步,所述螺杆伸出壳体的尾端杆身上设有凹凸的条纹。
本实用新型的有益效果在于,实现跳脱功能的主要部件为顶块和集中套装在起子杆上的弹簧、跳脱滑块、滚珠以及端盖,整个跳脱机构结构简单且紧凑,进而减小了扭矩起子的体积。同时,跳脱机构简单的结构,便于操作和后续维修,故降低了设备成本。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
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