[实用新型]伸缩缝的变位保护结构有效
申请号: | 201721773343.7 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207891726U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 田欣 | 申请(专利权)人: | 天津桥通科技发展有限公司;田欣 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 300400 天津市宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变位 支承结构 锚固件 伸缩缝 保护结构 主齿板 本实用新型 转动装置 混凝土 公路桥梁 延伸 贯穿 支撑 | ||
本实用新型伸缩缝的变位保护结构涉及公路桥梁伸缩缝领域。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的伸缩缝的变位保护结构。本实用新型伸缩缝的变位保护结构,包括主齿板、变位支承结构、转动装置、第一锚固件和第二锚固件,所述变位支承结构支撑所述主齿板,所述转动装置设置在所述主齿板和所述变位支承结构之间,所述第一锚固件固定连接在所述主齿板上、且所述第一锚固件贯穿所述变位支承结构延伸到混凝土内,所述第二锚固件固定连接在所述变位支承结构上、且延伸到混凝土内。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁伸缩缝领域,特别是涉及一种伸缩缝的变位保护结构。
背景技术
伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝,来适应桥梁结构的形变。
为了满足桥梁梁体变形时所需的紧固需求,一般在桥梁的齿板下加锚固件对伸缩装置进行安装紧固。目前,紧固件多为封闭圆环式圆钢锚固,基本能满足对桥梁伸缩装置的紧固作用。但是,普通的伸缩装置在安装紧固时较为复杂,消耗材料过多价格较贵而且生产效率不高,另外由于现有的锚固件在作用过程中表现受力不均,自动恢复性不高,这限制了伸缩装置的使用领域。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的伸缩缝的变位保护结构。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,包括主齿板、变位支承结构、转动装置、第一锚固件和第二锚固件,所述变位支承结构支撑所述主齿板,所述转动装置设置在所述主齿板和所述变位支承结构之间,所述第一锚固件贯穿连接所述主齿板和所述变位支承结构延伸到混凝土内,所述第二锚固件固定连接在所述变位支承结构上、且延伸到混凝土内。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述第一锚固件和所述第二锚固件交叉设置。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述变位支承结构包括上支承板和下支承板,所述上支承板连接所述主齿板,所述下支承板连接混凝土。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述第一锚固件的横截面设为U型结构。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述第二锚固件设为具有缺口的矩形环。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述第二锚固件的缺口端固定连接在所述变位支承结构上。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述第一锚固件和所述第二锚固件组成一组支撑固定件,支撑固定件在所述主齿板的横向间隔分布有若干组。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中每组所述支撑固定件的间距设为0.2~0.6米。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构,其中所述主齿板、所述变位支承结构、所述第一锚固件和所述第二锚固件均选用Q345B。
本实用新型伸缩缝的变位保护结构与现有技术不同之处在于:本实用新型伸缩缝的变位保护结构,包括主齿板、变位支承结构、转动装置、第一锚固件和第二锚固件,变位支承结构支撑主齿板,转动装置设置在主齿板和变位支承结构之间,第一锚固件贯穿连接主齿板和变位支承结构且延伸到混凝土内,第二锚固件固定连接在变位支承结构上、且延伸到混凝土内;变位支承结构连接在混凝土上,主齿板设置在变位支承结构上,变位支承结构还起到分隔主齿板和混凝土的作用,保证主齿板能够移动调节。第二锚固件起到加强固定变位支承结构的作用,承重能力强、支撑稳定,提高桥梁伸缩缝的整体结构稳定性;第一锚固件起到连接主齿板和变位支承结构的作用,还起到辅助固定和辅助支撑的作用,对第二锚固件的承重能力起到辅助加强的作用,第一锚固件和第二锚固件配合加强对主齿板的支撑,使主齿板固定稳定、受力均匀,明显提高桥梁伸缩缝的结构强度和使用寿命,加强整个伸缩缝的结构强度和稳定性。
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