[实用新型]一种窗帘导轨

说明书

本实用新型涉及窗帘装置，公开了一种窗帘导轨，包括轨道(1)和走珠装置(2)，轨道(1)包括走珠槽(11)，走珠装置(2)在走珠槽(11)内运动，走珠槽(11)一端设有切口(13)，走珠装置(2)在切口处与齿轮棒(14)相配合，轨道(1)还包括齿轮棒槽(12)，走珠槽(11)与齿轮棒槽(14)通过切口(13)相连通，齿轮棒(14)在齿轮棒槽(12)内转动。本技术方案改变了窗帘导轨的轨道和走珠单元结构，可用于弧形窗，运行阻力小、噪音小、使用寿命长、叶片旋转所需扭力小，可以适用更大、更重的窗帘，叶片不会被风吹转向，少数叶片卡住不会影响其他叶片转向，轨道可分段运输、齿轮棒可使用柔性材质打包运输，降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及窗帘装置，尤其涉及了一种窗帘导轨。

背景技术

目前市场上叶片可转向的窗帘多采用直线轨道，但随着人们生活水平的提高，房屋拐角处使用弧形窗逐渐增多，传统的直线轨道无法匹配弧形窗轮廓。

现有的窗帘导轨主要分为两类，一类通过直线状的刚性齿轮棒穿过走珠装置，使用中托滑块等装置将其固定在轨道两端配件上，走珠装置滑动与旋转分为两步控制操作，此款若将制作成弧线形，齿轮棒与轨道弧度不能精确保持一致，走珠装置与中托滑块滑动到弧形段时阻力过大，无法顺畅运行与使用，窗型尺寸过大无法多段拼接使用；另一类，走珠装置运行与旋转由单一传动力传动，其结构原理为皮带式传动，先带动轨道内走珠装置的差速齿轮转动，后带动运行端第一个走珠装置，该走珠装置牵引后续所有的走珠装置运行。此类导轨走珠装置数量多，动力需求大，对传动系统要求很高，造价高昂或使用寿命较短，故障较多，针对3米以上的窗型不够稳定耐用。

此外，传统窗帘导轨还存在：走珠装置在弧形轨道处磨擦轨道的两侧内壁，导致阻力增大，运行不顺畅；齿轮棒与轨道弧度有偏差导致运行不顺畅；将导轨运输至高楼不便，仅将轨道分段拆卸，走珠装置在接合部位的运行不畅；单片叶片卡住导致其他叶片也无法转动；叶片旋转角度受风影响发生变动等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中窗帘轨道结构不适用于弧形窗的缺点，提供了一种窗帘轨道，将齿轮棒和走珠装置分离，对齿轮棒进行固定，本技术方案适用于弧形窗户，减少了阻力，即使窗户宽度超过3米，齿轮棒也不会下垂掉落。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：轨道包括走珠槽，走珠槽内设有走珠装置，走珠装置在走珠槽内运动，走珠槽一端设有切口，走珠装置在切口处与齿轮棒相配合。

作为优选，轨道还包括齿轮棒槽，走珠槽与齿轮棒槽通过切口相连通，齿轮棒在齿轮棒槽内转动。齿轮棒与走珠装置分离并置于齿轮棒槽内，齿轮棒槽罩住齿轮棒，使其在弧形段不会出现下垂的情况，由于齿轮棒槽的设计，因此齿轮棒可以由传统的刚性材质替换为塑料、橡胶、玻璃纤维等可弯曲的柔性材质，方便打卷运输；齿轮棒的齿槽可对走珠装置的运行导向。

作为优选，走珠装置包括第一传动齿轮、蜗杆、蜗轮和叶片卡扣，蜗轮与叶片卡扣固定连接，齿轮棒与第一传动齿轮啮合，齿轮棒旋转带动第一传动齿轮转动，第一传动齿轮带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合，使叶片卡扣旋转。窗帘叶片固定在叶片卡扣上，该结构所需动力小，操作时轻巧省力，在叶片较重的情况下也能轻松旋转，蜗轮蜗杆的设置，使窗帘叶片的旋转不可逆向，蜗杆可以带动蜗轮旋转改变叶片转向，但蜗轮无法带动蜗杆旋转，叶片不会被风吹转向。

作为优选，走珠装置还包括第二传动齿轮，第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮的一面设有凹槽，蜗杆的一端卡设在凹槽内，正常情况下，第二传动齿轮转动带动蜗杆转动，当蜗杆无法转动时，第二传动齿轮相对蜗杆转动。蜗杆的一端卡设在凹槽内，正常情况第二传动齿轮带动蜗杆转动，两者不相对运动，当叶片被卡住导致蜗杆无法被第二传动齿轮带动时，两者会相对旋转，避免了因为一片叶片被卡死导致所有叶片无法转向或由于叶片卡住使用者过度用力选择导致部件被破坏的情况。