[实用新型]自行车停车装置

说明书

本实用新型提供了一种自行车停车装置，属于停车装置技术领域，包括底板、设置在底板上的用于停放自行车的停车平台、底板上设有用于升降停车平台的支撑结构及能够使停车平台滑动或转动的滑动结构。本实用新型提供的自行车停车装置，将自行车停放在停车平台上，利用调节结构对后侧挡板紧固，以限制自行车的活动区间；然后通过支撑结构的升降作用，停车平台以滑动结构为轴将转动一定角度，将自行车停放在与水平面具有一定夹角的位置，解决了在地面上自行车停放占用空间大，空间利用率低的技术问题。

技术领域

本实用新型属于停车装置技术领域，更具体地说，是涉及一种自行车停车装置。

背景技术

传统的自行车库多为地表车棚，或在地表上直接存放，在地表上车棚占用面积大、自行车停放数量大，为了提高自行车库的停放量，立体自行车库应运而生；但是不论是传统的地表车棚，还是立体自行车库的自行车停放方式均是让自行车处于水平装态，占用地表面积比较大。目前这样自行车停放方式虽然行车方便，但是存在自行车本身所需的占用空间较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车停车装置，以解决现有技术中存在的自行车停放占用空间大、空间利用率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种自行车停车装置，包括底板、设置在所述底板上的用于停放自行车的停车平台、设置在所述底板与所述停车平台之间的支撑结构及滑动结构；

所述底板包括底板本体、设置在所述底板本体上的设有一条以上的沿所述底板本体的长轴线方向上的导轨、设置在所述底板本体一侧的长条形凹槽；

所述停车平台包括前侧挡板、后侧挡板及设置在所述前侧挡板及所述后侧挡板之间的托板；

所述滑动结构包括能够在所述导轨内滑动的导轮及连接于所述导轮之间的连接杆；

所述滑动结构的连接杆固定设置在所述托板的右侧底端，所述滑动结构的导轮能够沿着所述导轨滑动，所述支撑结构的上端固定设置在所述托板的左侧底端、所述支撑结构的下端与所述长条形凹槽滑动连接。

进一步地，所述后侧挡板上还设有用于调节所述托板作用长度的调节结构。

进一步地，所述调节结构包括设置在所述托板上的螺丝通孔及穿过所述螺丝通孔的用于紧固所述后侧挡板的调节螺丝。

进一步地，所述支撑结构为具有控制开关的液压升降器。

进一步地，所述前侧挡板与所述后侧挡板平行设置，并均与所述托板垂直布置。

进一步地，所述前侧挡板的高度大于所述后侧挡板的高度。

进一步地，所述托板的下表面固定有加强板。

进一步地，所述底板上平行均布有两条导轨，所述导轨截面形状为矩形。

进一步地，所述托板与所述底板之间的夹角在0°-45°之间。

本实用新型提供的自行车停车装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型自行车停车装置，将自行车停放在停车平台上，利用调节结构对后侧挡板紧固，以限制自行车的活动区间；然后通过支撑结构的升降作用，停车平台以滑动结构为轴将转动一定角度，将自行车停放在与水平面具有一定夹角的位置，解决了在地面上自行车停放占用空间大、空间利用率低的技术问题，达到节约地上自行车停车占用空间、自行车停放空间利用率高的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。