[实用新型]一种新型的油箱

说明书

本实用新型公开了一种新型的油箱，上箱体焊接总成、下箱体，所述上箱体焊接总成与所述下箱体合箱缝焊；所述上箱体焊接总成一侧焊接有加油管，所述燃油箱进油管端部安装有加油管单向阀总成；所述上箱体焊接总成上设置有管卡、三孔管卡，所述上箱体焊接总成表面一侧通过螺钉和安全阀压板安装有安全阀总成；所述上箱体焊接总成和所述下箱体结合处的四角依次安装有燃油箱加强板I、燃油箱加强板II、燃油箱加强板III和燃油箱加强板IV，所述燃油箱加强板I、所述燃油箱加强板II、所述燃油箱加强板III和所述燃油箱加强板IV均设置有安装通孔。有益效果在于：装置整体结构紧凑，强度大，便于安装；同时能够对油管、气管等进行固定，防止走管杂乱。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种新型的油箱。

背景技术

油箱是汽车上的装燃料容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。作为汽车的重要部件，油箱在安装时，需要确保油箱本身的坚固性和油箱安装的牢固性。目前的油箱在安装时操作复杂，且安装牢固性不理想，同时无法对气管、油管等进行固定，走管杂乱，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型的油箱，以解决现有技术中油箱在安装时操作复杂，且安装牢固性不理想，同时无法对气管、油管等进行固定，走管杂乱，存在安全隐患等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案装置整体结构紧凑，强度大，便于安装；同时能够对油管、气管等进行固定，防止走管杂乱等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种新型的油箱，包括上箱体焊接总成、下箱体，所述上箱体焊接总成与所述下箱体合箱缝焊；

所述上箱体焊接总成一侧焊接有燃油箱进油管，所述燃油箱进油管伸入所述上箱体焊接总成内部，所述燃油箱进油管端部安装有加油管单向阀总成；

所述上箱体焊接总成上设置有管卡、三孔管卡，所述上箱体焊接总成表面一侧通过螺钉和安全阀压板安装有安全阀总成；

所述上箱体焊接总成和所述下箱体结合处的四角依次安装有燃油箱加强板I、燃油箱加强板II、燃油箱加强板III和燃油箱加强板IV，所述燃油箱加强板I、所述燃油箱加强板II、所述燃油箱加强板III和所述燃油箱加强板IV均设置有安装通孔。

采用上述一种新型的油箱，进行组装时，使所述上箱体焊接总成与所述下箱体各边对齐，实现所述下箱体焊接造成与所述下箱体之间的合箱，并进行焊接，焊接完成后，在所述上箱体焊接总成和所述下箱体接触处的四角依次安装所述燃油箱加强板I、所述燃油箱加强板II、所述燃油箱加强板III和所述燃油箱加强板IV，通过所述燃油箱加强板I、所述燃油箱加强板II、所述燃油箱加强板III和所述燃油箱加强板IV能够提高装置的强度，利用所述安装通孔便于实现装置的安装，能够保证装置安装牢固性；通过所述管卡和三孔管卡实现外接的气管和油管的固定，避免走管杂乱，有助于提高装置的安全性。

作为优选，所述上箱体焊接总成和所述下箱体外表面均进行抛光处理。

作为优选，所述上箱体焊接总成上表面采用喷粉工艺，所述下箱体下表面采用喷PVC工艺。

作为优选，所述安全阀压板端部为L型。

作为优选，所述安全阀总成与所述上箱体焊接总成之间设置有安全阀胶垫。

有益效果在于：装置整体结构紧凑，强度大，便于安装；同时能够对油管、气管等进行固定，防止走管杂乱。

附图说明